100年 - 100 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:航空英文與飛機機體結構-第三試#140485

1. 鬆緊螺旋扣著套管，其一端具有一深槽以供識別。

(A) 有槽的一端具有右旋內螺紋，而另一端則具左旋內螺紋 (B) 有槽的一端具有左旋內螺紋，而另一端則具右旋內螺紋 (C) 僅有槽的一端才能調整鋼索的張力 (D) 該染槽是僅供裝置保險扣之用

2. 當裝置型鍛式(冷擠成型/站鍛成型)的端接頭於飛機的操縱鋼索上時，通常適用什麼非破壞性的檢測方法來確定端接頭被擠小的正確量： (A)磁化檢測整個組件 (B)測量端接頭在裝置之後之長度，以其原來長度之比較 (C)檢查端接頭被冷擠(站鍛)的部位之表面是否有裂痕 (D)用一量測規檢測端接頭被冷擠(站鍛)的部份之直徑

3. 鉚釘編號AN 470-AD-3-4中，-3是何意思 (A)代表鉚釘直徑為 3/8" (B)代表鉚釘直徑為 3/32" (C)代表鉚釘長度為 3/8" (D)代表鉚釘長度為 3/32"

4. 鉚釘與蒙皮常用之邊緣距離如何決定 (A)約鉚釘直徑之 1.5 倍 (B)約鉚釘直徑之 2.5 倍 (C)約鉚釘直徑之 3.5 倍 (D)約鉚釘直徑之 4.5 倍

5. 兩鉚釘孔中心最小距離應為多少 (A)二倍於鉚釘之直徑 (B)三倍於鉚釘之直徑 (C)四倍於鉚釘之直徑 (D)五倍於鉚釘之直徑

6. 蒙皮鉚合方式下列何者為最強： (A)壓型孔及沉頭 (B)沉頭 (C)僅蒙皮一邊用壓型孔 (D)將蒙皮兩邊壓型孔

7. 辨別可熱處理及不可熱處理合金方法用： (A)用洛式硬度試驗 (B)將材料樣品浸入 10% 硫酸內 (C)將材料樣品浸入 10% 苛性鈉溶液內 (D)將材料浸入 5% 鹽酸內

8. 直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘，於鉚打前，應貯存在冰箱內，以保持尚在： (A)回火狀態中 (B)燃火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中

9. 2117-T3鋁合金鉚釘，可以代換2024-T4鋁合金鉚釘，但限於直徑為： (A) 八分之一吋 (B) 十六分之三吋 (C) 三十二分之五吋 (D) 六十四分之五吋

10. 為提供飛機使用之疲勞壽命，設計時應考慮結構需承受重複之 (A) 操作負荷 ( operational loads ) (B) 靜力負荷 ( static loads ) (C) 限制負荷 ( limit loads ) (D) 極限負荷 ( ultimate loads )

11. 以7000系列鋁合金取代2000系列鋁合金製作抗壓結構件之原因為何 (A) 具有較高之韌性 (B) 具有較佳之疲勞性 (C) 材料壓力降伏點較高 (D) 較易加工

12.  航空器蒙皮鉚合後，形成突起或起皺會發生： (A) 變形 (B) 應力不勻 (C) 油壺效應 (D) 易於脫落

13.鋁合金淬火是在： (A) 空氣中 (B) 輕滑油中 (C) 水中 (D) 鹽液中

14.氣動力中心與壓力中心兩者意義： (A) 相同。(B) 氣動力中心為轉動力矩係數為常數之點，壓力中心為力的平衡點。(C) 壓力中心轉動力矩為常數，氣動中心為力的平衡點。(D) 氣動中心為昇力所在，壓力中心為重心所在。

15.鋁合金熱處理”浸泡”時間過長會 (A) 使鋁合金變脆 (B) 因溫度增高而軟化 (C) 使合金元素滲入純鋁層，減低抗銹力 (D) 使合金結晶變粗，損失抗張強度

16.所謂「油壺」效應 ( Oil Canning )? (A) 滑油壺本身變形 (B) 薄片金屬形成凸出起縐部位 (C) 任何突出部位 (D) 金屬本身之外力反應

17.對高碳鋼及不銹鋼之鑼孔： (A) 高壓低轉速 (B) 低壓低轉速 (C) 高壓高轉速 (D) 低壓高轉速

18.金屬材料過份受熱，將發生何種侵蝕： (A) 電化 (B) 氧化 (C) 晶粒間腐蝕 (D) 外表

19. Combi 或 Freighter 飛機, Main Deck 貨艙前裝置 Barrier Net, 因而有 Net Limitation 限制 Main Deck 貨艙貨載量, 主要考量為何? (A) 飛機結構承受度 (B) 飛機整體重心考量 (C) 防止一旦放棄起飛時, 貨物傷及旅客或飛行員

20.處理飛機臨起飛前酬載的增減，航空公司會規範一容許限度 (Last Minutes Change Tolerance) 以免裝載管制表的更新製作造成班機之延誤，為何在考量此容許限度時，不考慮酬載的增減對重量的實質改變量，而一律視為整體的變化量？(即不考慮酬載增減的正負值) (A) 考量些許重量的改變對整體重量影響不大 (B) 考量些許重量的改變對整體重心影響不大 (C) 考量些許重量的改變可能造成明顯的重心變化 (例如：移動法)

22.某機型飛機的最大起飛重 = 184 噸，最大落地重 = 145 噸，最大零油重 = 130 噸，若其 OEW = 90 噸並攜帶 55 噸起飛油量，在預估航程用油 = 45 噸及酬載 25 噸 Payload 的情況下，請問那個最大限重限制了經濟載油的攜帶量？ (A) 最大起飛重 (B) 最大落地重 (C) 最大零油重 (D) 起飛總油量

23.某機型飛機的最大起飛重 = 283 噸，最大落地重 = 207 噸，最大零油重 = 195 噸，若其 OEW = 135 噸並攜帶 85 噸起飛油量，在預估航程用油 = 70 噸的情況下，請問酬載 60 噸 Payload 是否可行？ (A) 不可行 (B) 視情況而定 (C) 可行 (D) 無法判定

24.下列何者非載重平衡針對航機之結構載重限制的考量範圍？ (A) 累積載重限制 (B) 盤位限重 (C) 貨艙限重 (D) 貨盤及貨櫃其本身的載重限制

25.試驗鋁合金硬度，應用： (A) 寶石針頭 (B) 鋼珠針頭 (C) 玻璃珠針頭 (D) 鐵石針頭

26.鋁合金淬火是在： (A) 空氣中 (B) 輕滑油中 (C) 水中 (D) 鹽液中

27.飛機失事時，飛安委員會常會先尋找黑盒子來作為失事原因判斷依據之一，黑盒子是指下列何者？ (A) Flight control computer (B) Fuel control unit (C) Engine control computer (D) Cockpit voice recorder & Flight data recorder

28.最大巡航高度，其英文名稱為？ (A) CRUISE (B) HIGH CRUISE (C) MAST CRUISE (D) CEILING

29.地面提供輔助電力及供氣之飛機裝備稱為？ (A) Engine driven (B) Starter motor (C) Auxiliary power unit (D) Elevator

30.提供飛機垂軸控制的稱為？ (A) PITCH AXIS (B) ROLL AXIS (C) YAW AXIS (D) LONGITUDINAL AXIS

31.MAIN LANDING GEAR ACTUATOR SUPPLY? (A) 在地面作轉向用 (B) 收放飛機主輪起落架用 (C) 提供自動駕駛操作方向舵 (D) 提供飛機空中轉向。

32.下列哪一組件不屬於飛機之機翼段(WING)? (A) SLATS (B) STABLIZER (C) Flap (D) AILERON

33.飛機線路圖應查那一本維修手冊？ (A) AMM (B) SRM (C) IPC (D) ASM

34.WHICH ONE IS NOT NON-RADIO NAVIGATION SYSTEM? (A) ACARS (B) ATC (C) ADF (D) ADC

35.WHICH ONE IS ENGINE COMPONENT? (A) DME (B) FMS (C) MFC (D) NLG

36.下列那一項為棘輪螺絲起子？ (A) RATCHETING SCREWDRIVER (B) FLAT TIP SCREWDRIVER (C) OFFSET SCREWDRIVER (D) MAGNETIC SCREWDRIVER 。

37.WHICH ONE IS A TA 31? (A) AIR CONDITIONING (B) ELECTRICAL POWER (C) EQUIPMENT AND FURNISHING (D) INDICATION AND RECORDING。

38.下列那一項表示聽清楚了… (A) OVER (B) RADIO (C) ROGER (D) GO AHEAD。

39.PILOT SAY GROUND CLEAR FOR HYD PRESSURIZATION. YOU NEED ANSWER (A) GND TO COCKPIT. (B) GO AHEAD. (C) READY FOR PUSH BACK. (D) GROUND CLEAR, GO AHEAD。

40.下列那一項表示飛機磨傷？？ (A) DENTS (B) CHAFING (C) SCRATCH (D) NICK。

41.下列那一項用於飛機故障排除？ (A) ASM (B) FIM (C) AMM (D) WDM。

42.飛機機翼之翼弦與相對風之夾角稱為下列何者？ (A) Angle of incidence (B) angle of accident (C) Swept angle (D) Angle of attack。

43.民航局發部飛機維修之適航指令是指？ (A) SERVICE BULLETIN (B) SERVICE LETTERS (C) SERVICE INFORMATION (D) AIRWORTHINESS DIRECTIVE。

44.DME 我們稱為？ (A) 方向儀 (B) 測距儀 (C) 測速儀 (D) 測高度。

45.一般結構損傷可分為哪幾類： (A) AERODYNAMIC SMOOTHNESS, ACCIDENTAL DAMAGE, FATIGUE DAMAGE (B) ENVIRONMENTAL DAMAGE, CORROSION, FATIGUE DAMAGE (C) ENVIRONMENTAL DAMAGE, ACCIDENTAL DAMAGE, FATIGUE DAMAGE (D) ENVIRONMENTAL DAMAGE, ACCIDENTAL DAMAGE, ERROSION

46.下列哪一個組件不屬於機尾段 (A) RUDDER (B) VERTICAL STABILIZER (C) SPOILER (D) ELEVATOR

47.飛機能俯仰、滾轉和傾斜稱為 (A) AILERON (B) ALTITUDE (C) ELEVATOR (D) ATTITUDE

48.飛機滑油壓力表示屬於 (A) FLIGHT INSTRUMENT (B) NAVIGATION INSTRUMENT (C) ENGINE INSTRUMENT (D) MISCELLANEOUS INSTRUMENT

49.飛機執行外部 360° 檢查稱為 (A) SPECIAL CHECK (B) A CHECK (C) WALK AROUND CHECK (D) INSPECTION

50.飛機夜間飛行，哪一個燈不必開 (A) POSITION LIGHT (B) STROBE LIGHT (C) CARGO COMPARTMENT LIGHT (D) ANTI-COLLISION LIGHT