所屬科目:輪機學
1. 在殼管式熱交換器的結構裡,管列中擋板(Baffle)的作用為下列何者? (A) 減少氣塞現象 (B) 降低流體腐蝕效應 (C) 提升熱傳遞效果 (D) 提供管材伸縮空間
2. 熱交換器在清洗後之處理,下列何者說明正確? (A) 酸洗後之中和清洗時間不得超過 30 分鐘 (B) 清洗完成後之熱交換器不宜閒置放空 (C) 放乾化學清潔溶劑後,應立即注滿海水 (D) 清洗後之化學藥水應立即排海
3. 下列何者不是船用泵的主要功用? (A) 輸送流體 (B) 維持管路循環 (C) 建立流體之工作壓力 (D) 提供或降低熱能
4. 目前大部分船舶的離心式泵採用下列何種措施防止軸與殼之間洩漏? (A) 填料箱 (B) 迷宮迫緊 (C) 機械軸封 (D) 空氣充填
5. 齒輪泵設置下列何者以消除齒輪迴轉產生之推力? (A) 推力側板 (B) 壓力彈簧 (C) 推力卸放閥 (D) 推力磨耗環
6. 急遽汽化式(Flash Type)造水機無須下列何者即可進行海水淡化? (A) 真空環境 (B) 加熱面或蒸發面 (C) 噴嘴 (D) 海水無須加熱
7. 下列何種不是造成造水機造水量太少的可能原因? (A) 真空度太高 (B) 加熱淡水量不足 (C) 流量表擴散錯誤 (D) 給水倍率過大
8. 造水機通常在船舶駛進港口時即停止使用,其主要原因為何? (A) 避免船內淡水汙染 (B) 避免熱交換器結垢惡化 (C) 避免熱量來源不足 (D) 減少違反法規之可能性
9. 對於去除船舶使用燃油之雜質,下列何者不是常用方法? (A) 過濾法 (B) 沉澱法 (C) 離心法 (D) 逆滲透法
10. 使用碟式淨油機時,若缺中空無一物時應先採取下列何種動作,以避免跑油現象? (A) 加入燃油 (B) 加入壓縮空氣 (C) 加入淡水 (D) 加入飽和蒸汽
11. 新型淨油機因無比重盤之構造,故在下列何處加裝電磁閥以避免跑油現象? (A) 進水口管路 (B) 出水口管路 (C) 進油口管路 (D) 出油口管路
12. 下列何者不是船用油水分離器的要求? (A) 處理後之汙水含油量應符合國際標準 (B) 分離效果不因船舶搖擺而受影響 (C) 可揮發有機化合物 (D) 可自動執行排油工作
13. 下列何者不是影響油水分離器性能的因素? (A) 真空度 (B) 工作壓力 (C) 流量 (D) 管道設計
14. 下列何者是目前廣泛用於防止壓艙水中惡性水生物擴散的方式? (A) 特製儲存櫃儲存後於岸上處理 (B) 將壓艙水用於缸套冷卻用 (C) 將壓艙水作為造水機之海水來源 (D) 在規定範圍外之海上更換壓艙水
15. 冷凍系統之冷凝過程是將高壓狀態之冷媒轉換為下列何者? (A) 高溫高壓汽體 (B) 低溫低壓之液汽混和狀態 (C) 飽和液體或過冷液體 (D) 低壓汽態
16. 下列何者不是冷媒熱力特性之要求? (A) 凝固點低 (B) 蒸發潛熱低 (C) 臨界溫度高 (D) 冷凝壓力低
17. 下列何者是造成冷凍系統壓縮機吸入壓力過高的原因? (A) 冷卻水溫度過高 (B) 冷媒充填量不足 (C) 蒸發器結霜 (D) 膨脹閥開啟過大
18. 下列何者為大多數船舶採用的空氣壓縮機? (A) 活塞式(往復式)空壓機 (B) 魯式(螺旋式)壓縮機 (C) 齒輪式壓縮機 (D) 液輪式壓縮機
19. 卸荷系統之目地主要在於卸除空氣壓縮機在下列何種時刻的負荷? (A) 關閉時 (B) 啟動時 (C) 運行時 (D) 危險時
20. 下列何者不是吸收劑式除濕裝置常採用的乾燥劑? (A) 矽膠乾燥劑 (B) 分子篩乾燥劑 (C) 過氧化鎂 (D) 活性氧化鋁
21. 柴油機中之刮油環多數裝於何處? (A) 頂部環槽 (B) 中間環槽 (C) 由上往下之第二道環槽 (D) 最下方之環槽
22. 下列何者不是提高引擎效率的常用方法? (A) 增加缸體溫度 (B) 提高平均有效壓力 (C) 降低熱損失 (D) 採用軸發電機
23. 狄賽爾循環(Diesel Cycle)又稱為下列何者? (A) 等容循環(Constant Volume Cycle) (B) 等壓循環(Constant Pressure Cycle) (C) 鄂圖循環(Otto Cycle) (D) 複合循環(Composite Cycle)
24. 柴油機之循環工作之過程步驟排序,下列何者正確? (A) 膨脹→排氣→壓縮→進氣 (B) 壓縮→膨脹→進氣→排氣 (C) 排氣→壓縮→膨脹→進氣 (D) 進氣→壓縮→膨脹→排氣
25. 針對指示馬力(IHP)、制動馬力(BHP)以及摩擦馬力(FHP)間關係之敘述,下列何者錯誤? (A) BHP=IHP+FHP (B) FHP=IHP/BHP (C) IHP=BHP+FHP (D) FHP=IHP+BHP
26. 下列何種劣質種由性質會導致高溫腐蝕? (A) 殘留碳 (B) 水分 (C) 硫 (D) 灰分及金屬粉粒
27. 因滯燃期太長容易導致下列何種狀況? (A) 少量滯留油粒處於著火狀態 (B) 燃燒室壓力及溫度異常低 (C) 排氣閥容易因敲擊受損 (D) 排氣溫度上升
28. 燃料著火須具備哪兩項條件? (A) 混合氣濃度與臨界溫度 (B) 燃燒空間與氧氣含量 (C) 外部火源與燃料含碳量 (D) 燃燒空間與外部火源
29. 渦輪增壓機的主要功用為下列何者? (A) 增加燃油噴入壓力 (B) 降低燃油溫度 (C) 增加進入氣缸之空氣量 (D) 減少氣缸承受之壓力
30. 對於定壓增壓系統之說明,下列何者正確? (A) 其排氣總管通過截面積要小 (B) 適用於高增壓比之船用二行程柴油機 (C) 應使渦輪盡量接近氣缸 (D) 有較大的氣門節流損失
31. 對於單流掃氣的優點,下列何者說明錯誤? (A) 排氣所受阻力較小 (B) 掃氣溫度不會提高 (C) 使燃油回收效率變高 (D) 容許高長衝程之柴油機
32. 下列何者不是潤滑油所具備的功用? (A) 冷卻 (B) 緩衝 (C) 除鏽 (D) 清潔
33. 對於氣缸油的說明,下列何者正確? (A) 四行程主機特有之潤滑系統 (B) 氣缸油多呈鹼性 (C) 由填料箱注入缸壁 (D) 填入活塞環與環槽之間隙
34. 柴油機所損失之熱能,下列何者佔大多數? (A) 冷卻水 (B) 輻射 (C) 潤滑油 (D) 排氣
35. 推進主機之功率與轉速為下種關係? (A) 平方成正比 (B) 三次方成正比 (C) 四次方成正比 (D) 五次方成正比
36. 為使船體、主機及螺旋在預期使用年限內可完全配合,在設計時應考慮下列何種預留量? (A) 船體鋼板裕度 (B) 主機容許之最大馬力 (C) 推進軸扭度餘裕 (D) 螺旋轉速餘裕
37. 下列何者並非構成柴油推進主機安全運轉範圍的成分? (A) 情輪面積 (B) 主機轉速 (C) 引擎轉矩 (D) 過給機喘振限制
38. 示功圖主要用來觀察氣缸內部的何種變化關係? (A) 溫度與壓力 (B) 壓力與容積 (C) 衝程與容積 (D) 密度與壓力
39. 點火延遲容易造成下列何種狀況? (A) 排氣溫度下降 (B) 主機出力減少 (C) 最高壓力提高 (D) 掃氣壓力提高
40. 柴油機大部分燃料應該於下列何者噴入即燃燒? (A) 滯燃期 (B) 遠燃期 (C) 緩燃期 (D) 後燃期