所屬科目:台糖◆引擎原理與實習
1.有關扳手操作選用優先順序,下列敘述何者正確? (A)活動扳手→開口扳手→套筒扳手→梅花扳手 (B)開口扳手→套筒扳手→梅花扳手→活動扳手 (C)套筒扳手→梅花扳手→開口扳手→活動扳手 (D)套筒扳手→開口扳手→活動扳手→梅花扳手
2.保養一般鉛酸電瓶時,若發現電瓶水的液面高度低於標準值,應如何處理? (A)立即報廢不用 (B)應添加自來水 (C)應添加稀硫酸 (D)應添加蒸餾水
3.常見二行程引擎之掃氣方式有三種,如【圖 3】所示為下列何種掃氣方式? (A)單流掃氣法 (B)柱狀掃氣法 (C)橫流掃氣法 (D)反轉掃氣法
4.有關往復式四行程引擎,其進、排氣門會早開晚關之目的為下列何者? (A)使氣門不易燒壞 (B)減少引擎爆震 (C)防止漏氣 (D)增加進氣時容積效率
5.安裝氣門彈簧時,常將不同直徑氣門彈簧套在一起或是選用間距疏密不同的氣門彈簧,其主要目的 為下列何者? (A)避免高速時產生諧震造成密合不良 (B)製造方便 (C)使彈簧之力量更大 (D)使彈簧安裝容易
6.引擎的活塞環中有壓縮環及油環,油環的主要功用為下列何者? (A)阻止機油溫度上升 (B)防止汽缸過熱 (C)使汽缸壁得到適當的油膜厚度 (D)增加汽缸壓力
7.偏位型活塞是為了避免活塞在兩推力面磨損不均,而活塞銷孔位置會朝何方向作偏移? (A)朝動力衝擊面偏移 (B)朝壓縮衝擊面偏移 (C)只要有偏移,任何方向均可 (D)朝活塞銷方向偏移
8.有關引擎的飛輪,下列敘述何者錯誤? (A)可使引擎運轉平穩 (B)在動力行程時,能吸收並儲存動能 (C)大多由鑄鐵製成 (D)缸數愈多的引擎,飛輪重量應較重
9.有一游標卡尺的精密度為 0.05mm(1/20 mm),在游標尺上每一刻度長與刻度數量分別為何? (A) 0.98mm;20 個刻度 (B) 0.95mm;20 個刻度 (C) 0.98mm;50 個刻度 (D) 0.95mm;50 個刻度
10.如【圖 10】所示為凸輪輪廓,並使用外徑分厘卡測得 A 與 B 兩個尺寸,則凸輪揚程為何? (A) A (B) A×B (C) A-B (D)∣(A-B)/2∣
11.汽油引擎車輛的油氣蒸發排放控制系統 EEC(Evaporative Emission Control)可減少下列哪一種廢氣的 排放? (A) SO2 (B) HC (C) CO (D) NOX
12.儀表上的機油指示燈如【圖 12】所示,若引擎運轉過程中燈亮,最可能是下列何種原因所造成? (A)機油壓力太低 (B)曲軸箱通風之 PCV 閥洩漏 (C)機油油面太高 (D)機油黏度太低
13.檢查水冷式引擎機油量時,若發現機油顏色為乳白或淡咖啡色,可能是下列何種原因所造成? (A)機油濾清器油封破損 (B)水泵墊片破裂 (C)汽缸床墊破裂 (D)汽油泵膜片破裂
14.汽缸壓縮壓力試驗,發現相鄰兩缸壓力均比規定低時,最可能是下列何種原因所造成? (A)活塞環過度磨損 (B)汽缸床墊破裂 (C)燃燒室嚴重積碳 (D)汽門導管過度磨損
15.冷卻系統之節溫器上所標示的溫度編號,係表示節溫器何種工作狀況時的溫度? (A)節溫器全開溫度 (B)節溫器初開溫度 (C)節溫器全閉溫度 (D)節溫器開啟一半之溫度
16.下列何種引擎測試儀器需要另外提供高壓空氣才能進行試驗? (A)汽缸壓力錶 (B)汽缸漏氣試驗器 (C)引擎真空試驗器 (D)引擎馬力試驗器
17.螺絲各部位的尺寸標示如【圖 17】所示,使用開口板手拆裝螺絲時,因以螺絲何處位置尺寸來選擇 板手號數? (A)Ⅰ螺桿直徑 (B)Ⅱ螺桿長度 (C)Ⅲ螺帽相對平行邊距離 (D)Ⅳ螺帽角對角距離
18.往復式四行程引擎的熱力循環圖如【圖 18】所示,則下列敘述何者錯誤? (A) A 點時,引擎活塞在上死點 (B) B→C→D 為動力行程 (C)該圖為奧圖循環的壓力容積圖 (D) D→A→O 為排氣行程
19.使用廢氣分析儀,量測汽油引擎所排出的 CO、HC、NOx 與混合比(空燃比)的關係,所測量之關 係曲線如【圖 19】所示,請問圖中曲線 I、II、III 分別代表的廢氣為何? (A)曲線 I 是 CO,曲線 II 是 NOx,曲線 III 是 HC (B)曲線 I 是 NOx,曲線 II 是 HC,曲線 III 是 CO (C)曲線 I 是 HC,曲線 II 是 CO,曲線 III 是 NOx (D)曲線 I 是 CO,曲線 II 是 HC,曲線 III 是 NOx
20.使用外徑分厘卡在曲軸頸上的兩個位置處量得尺寸分別為 X 與 Y,如【圖 20】所示,有關該量測數 據,下列敘述何者正確? (A)∣(X + Y)/2∣為曲軸頸失圓 (B)∣(X-Y)/2∣為曲軸頸斜差 (C)∣X-Y∣為曲軸頸失圓 (D)∣X-Y∣為曲軸頸斜差
21.汽油引擎大多採用乾紙式的空氣濾清器,若仍在更換里程內,其保養時應如何處理較為適當? (A)先用汽油將灰塵洗淨,再用壓縮空氣吹乾 (B)用壓縮空氣從濾芯外側向內側吹入 (C)先用水將灰塵洗淨,再用壓縮空氣吹乾 (D)用壓縮空氣從濾芯內側向外側吹出
22.有關引擎機油泵,下列敘述何者錯誤? (A)轉子式機油泵之內轉子的轉速較外轉子快 (B) OHC 引擎的機油泵由曲軸驅動 (C)壓力調整閥負責調整主油道油壓 (D)送油壓力與引擎轉速無關
23.有關車輛引擎的潤滑系統使用乾式油底殼形式,下列敘述何者錯誤? (A)機油另外儲存在機油貯油筒 (B)油底殼內部無任何機油 (C)可降低車輛重心 (D)會使用二個機油泵
24.起動馬達電磁開關上有三個線頭 B、M、S,其分別接往何處? (A) B 接至電瓶正極,S 接點火開關 st 線頭,M 接馬達本體內 (B) B 接至電瓶負極,S 接電瓶正極,M 接馬達本體內 (C) B 接至點火開關 B 線頭,S 接電瓶正極,M 接馬達本體內 (D) B 接至電瓶正極,S 接點火開關 st 線頭,M 接電瓶負極
25.有關水冷式引擎所使用的冷卻液,下列敘述何者正確? (A)乙烯乙二醇也可稱永久防凍劑,仍需定期更換 (B)寒帶地方,冷卻水不須添加防凍劑 (C)冷卻液使用硬水為佳 (D)防凍劑能提高冷卻水之凝結點 貳、複選題
26.有關手工具的操作,下列敘述何者正確? (A)使用各式扳手時,施力應朝身體外側方向推出 (B)握持手槌時,手掌離手柄末端之距離約為 20〜30mm (C)使用活動扳手時,應朝扳手的活動端方向施力,使其固定端受力 (D)套筒頭部為六角式的套合緊度較佳,較不易滑脫
27.有關迴轉式引擎又稱萬克爾(Wankel)引擎,下列敘述何者正確? (A)必須設置完整氣門機構,用來控制引擎進排氣 (B)因運動機件無慣性損失,所以最高轉速可以較高 (C)在轉子殼上每隔 120˚皆設置兩個火星塞 (D)三角轉子在任何位置皆有一面在動力型態
28.有關引擎連桿的長短對應引擎性能比較,下列敘述何者錯誤? (A)連桿越長對應引擎工作轉速可越高 (B)連桿越短對應引擎高度越低 (C)連桿越短對應引擎慣性損失越小 (D)連桿越長對應汽缸磨耗越大
29.有關一般汽油噴射引擎燃油噴射量,下列敘述何者錯誤? (A)燃油噴射量=基本噴射量+各種輔助增量 (B)引擎扭力訊號是決定基本噴射量的訊號之一 (C)引擎進氣空氣流量是決定輔助增量的訊號之一 (D)引擎轉速是決定基本噴射量的訊號之一
30.引擎機件量測經常使用外俓分厘卡,有關該量具的構造及操作注意事項,下列敘述何者錯誤? (A)外徑分厘卡的最大測量範圍是 25cm,每 25cm 為一級 (B)外徑分厘卡之套筒轉一圈,主軸(心軸)會移動 0.5mm (C)外徑分厘卡之套筒外圍上有 25 個刻度 (D)外徑分厘卡在使用完畢擦拭後,使主軸(心軸)與固定端之接觸面不要接觸再收好
31.有關汽油噴射引擎進氣系統,下列敘述何者錯誤? (A)節氣門位置感知器其電阻值大小會與節氣門開度成正比 (B)近期車輛的節氣門閥體皆改為電子式節氣門,仍不可省略節氣門鋼索 (C)仍有怠速控制閥之車輛,怠速負載變大時,其開度會變大提升引擎轉速 (D)仍有空氣調整器(閥)之車輛,此閥受進氣壓力變化控制
32.有關引擎機油之號數與級數分類說明,下列敘述何者正確? (A)機油服務工作性質與引擎用途可依 SAE 號數分類 (B)機油黏度可依 API 級數分類 (C)機油黏度號數後面有加 W 者,表示該機油流動點與凝固點較低 (D) SAE 5-40 為複級機油
33.有關引擎冷卻系統的壓力式水箱蓋,下列敘述何者正確? (A)壓力式水箱蓋可使冷卻系統增壓 0.8〜1.0bar (B)引擎在冷車期間及正常工作溫度下,水箱蓋之壓力閥及真空閥均關閉 (C)工作溫度及冷卻系統壓力過高時,水箱蓋之壓力閥會打開,而真空閥會關閉 (D)引擎達工作溫度熄火後,冷卻水降溫過程,水箱蓋之壓力閥及真空閥均關閉
34.有關汽油引擎冷卻系統之節溫器,下列敘述何者錯誤? (A)在冷引擎時,節溫器使冷卻水從引擎水套流至水箱 (B)調溫器在室溫時,其活門應該保持全開狀態,否則必須更換 (C)一般調溫器是裝在汽缸蓋上的出水口位置,少部分車輛會裝在入水口處 (D)可使引擎冷卻水盡快達工作溫度
35.有關汽油引擎汽缸動力平衡測試,下列敘述何者錯誤? (A)噴射引擎可使用電腦檢診器將測試缸動力消除 (B)該試驗是要比較各缸動力大小 (C)若某一缸於測試時引擎轉速無變化,則代表此缸作用正常 (D)比較後轉速降最多的汽缸表示該缸動力較差
36.有關往復式引擎活塞運動過程,下列敘述何者錯誤? (A)活塞在上死點或下死點之瞬間慣性最小 (B)活塞在汽缸中作變速度運動 (C)活塞移動一個行程的長度等於曲臂長度的二倍 (D)活塞由上死點移向中點時為減速度運動
37.有關引擎潤滑系統檢查與更換機油之保養,下列敘述何者正確? (A)更換機油應讓引擎達工作溫度後再熄火更換 (B)更換機油前檢查機油,應在引擎高速運轉時檢查 (C)安裝新的機油濾清器時,會在濾清器的油封上塗抹機油 (D)更換機油後檢查機油量,應在引擎怠速運轉時檢查
38.有關引擎壓力式冷卻系統,下列敘述何者錯誤? (A)可以提高引擎效率 (B)可減少冷卻系統保養次數 (C)能降低冷卻水之沸點 (D)無法減少冷卻水之損失
39.有關引擎進行汽缸壓力試驗,下列敘述何者錯誤? (A)引擎溫車達正常工作溫度,才能進行試驗 (B)每次測驗只需將要測試缸的火星塞拆除即可 (C)若為汽油噴射引擎,應拆下曲軸或凸輪軸感知器接頭 (D)節氣門需全開下進行測試,空氣濾清器不需拆下
40.引擎組裝過程中,有關活塞與活塞環安裝注意事項,下列敘述何者錯誤? (A)安裝活塞環時,應使用活塞環壓縮器依序安裝活塞環 (B)安裝活塞時,第一道活塞環的開口位置不可對正火星塞與排氣門 (C)安裝活塞時,活塞環開口可朝向活塞銷方向 (D)安裝活塞時,應使用活塞環擴張器,壓緊活塞環後再推入汽缸安裝
(一)進氣過程角度、排氣過程角度、氣門重疊角度分別為何?【6 分】
(二)壓縮過程角度、動力過程角度為何?【4 分】
(一)進氣歧管真空度為 200mm-Hg 轉換絕對壓力約多少 kg/cm2?【四捨五入取至小數點第二位; 5 分】
(二)進氣歧管真空度為 200mm-Hg 轉換絕對壓力約多少 kPa?【四捨五入取至整數;5 分】