所屬科目：蒸汽推進機組
1. 防止渦輪機葉片腐蝕之不正確做法為： (A)防止空氣進入，排除疏水 (B)蒸汽含微量二氧化碳，增加抗蝕能力 (C)低壓蒸汽應維持為過熱蒸汽 (D)加強爐水處理
2. 再熱器之說明何者無關？ (A)再熱器裝於主鍋爐內 (B)再熱器可提高高壓段排汽維持與過熱蒸汽 (C)使用再熱器不需注意再熱器過熱問題 (D)再熱器是提高抽汽品質之裝置
3. 一般渦輪機其葉片寬度最小在下述何者範圍？ (A)10 mm以上。 (B)20 mm以上。 (C)30 mm以上。 (D)50 mm以上。
4. 機械式氣體燃燒分析器，主要是利用空氣比重與二氧化碳比重的不同，所產生之阻力，其中空氣比重與二氧化碳比重為 (A)1 比 1.229 (B)1 比 1.329 (C)1 比 1.429 (D)1 比 1.529
5. 船用鍋爐使用之過熱器都以為主 (A)對流式過熱汽 (B)輻射對流式過熱器 (C)輻射式過熱器 (D)旁熱式過熱器
6. 一般渦輪蒸汽機滑油使用的規範中，若黏度比新滑油的黏度，增加若干百分比時，此滑油必須換新 (A) (B) (C) (D)
7. 下列那一種儀器無法量測轉軸轉矩的大小？ (A)橋規(bridge gage)。 (B)應變規(strain gage)。 (C)內扭力計(inside torsionmeter)。 (D)外扭力計(outside torsionmeter)。
8. 鍋爐水中所使用的除氧劑，以下何者常被使用？ (A)硫酸納 (B)沒食子酸 (C)葡萄糖 (D)聯氨
9. 何者不是鍋爐水中所使用的軟化劑 (A)碳酸蘇打 (B)苛性蘇打 (C)磷酸蘇打 (D)亞硫酸
10. 鍋爐汽鼓上方之空氣旋塞，下述中何者不是它的主要功能 (A)鍋爐停機維修時，排泄真空之用 (B)冷爐裝水時用於排出空氣 (C)鍋爐全馬力運作時，逸出空氣之用 (D)點火升汽時，排出空氣之用
11.下述何者是蒸汽之焓H，其中P為壓力，V為體積U為內能 (A) (B) (C)H=PV (D)H=U
12. 有關蒸汽渦輪機操控的敘述，何者正確？ (A)渦輪機在港內速度操控是利用改變主蒸汽節流閥開度來達成 (B)正倒車為同一台渦輪機 (C)暫時停車時只要維持鍋爐正常運轉渦輪機不需額外照顧 (D)暖機後之第一次備便用車試驗應先啟動正車渦輪機再啟動倒車渦輪機
13. 蒸汽渦輪機上之電動馬達轉車機，那項功用不在設計使用範圍內？ (A)維修時轉動渦輪機 (B)航行間停機維修時當剎俥使用 (C)暖機時用於轉俥 (D)於必要時可當軸發電機使用
14. 簡單衝動渦輪機之理想葉片速度為蒸汽絕對速度多少? (A)1/2 (B)1/3 (C)1/4 (D)1/5
15. 在蒸汽渦輪機內，將動能轉變為功的是何機件？ (A)聯軸器 (B)噴嘴 (C)輪機內的隔板 (D)動葉片
16. 船用鍋爐中，安裝空氣預熱器的優點是什麼？ (A)提高鍋爐效率、增進燃燒 (B)維修容易、保養省時 (C)提高操控能力 (D)節省操作經費
17. 低揚程的安全閥，其閥座直徑與揚程之比約為多少？ (A)1/10 – 1/15 (B)1/15 – 1/40 (C)1/40 – 1/65 (D)1/65 – 1/90
18. 為促進爐水中聯氨的反應，須使用過量聯氨，增加反應，其增加量如何？ (A)5% (B)10% (C)15% (D)20%
19. 對一個單級衝動式蒸汽渦輪機，蒸汽速度與動葉片的速度之理想比值大約是多少？ (A)01:01 (B)02:01 (C)03:01 (D)04:01
20. 鍋爐之降熱管位於提供乾飽和給輔機使用 (A)爐膛過熱蒸汽管之後 (B)汽鼓水線之上 (C)爐膛降水管附近 (D)汽鼓水線之下
21. 下列敘述中何者是蒸汽渦輪機之外部損失？ (A)節流損失 (B)風阻損失 (C)葉片洩漏 (D)輻射熱損失
22. 在爐膛內裝有過熱蒸汽管之D型鍋爐，於冷爐生火供汽前，對過熱蒸汽管應如何處理？ (A)不要連續生火以防燒毀 (B)先引入壓縮空氣或其他爐之飽和篜汽 (C)使用溫火燃燒注意溫度即可 (D)先斷續點火，升汽後將本爐蒸汽引入即可
23. 下列原因中何者最易引發蒸汽渦輪機劇烈震動？ (A)葉片折斷 (B)真空下降 (C)蒸汽中短暫含微量水分 (D)軸衛帶蒸汽失調
24. 鍋爐節熱器發生腐蝕的原因是什麼？ (A)電解腐蝕 (B)爐水鹼性腐蝕 (C)高溫腐蝕 (D)低溫腐蝕
25. 下述何種蒸汽流動方式在大馬力或中馬力之渦輪機內使用？ (A)輻流式渦輪機 (B)軸流式渦輪機 (C)切線流式渦輪 (D)旋轉流式渦輪機
26. 減速齒輪之潤滑油量是由該齒輪之圓周上每公分每小時有多少公升來決定？ (A)20 L/(cm Hr) (B)50 L/(cm Hr) (C)150 L/(cm Hr) (D)200 L/(cm Hr)
27. 近代蒸汽渦輪機轉子軸承大都採用上下兩半部組成的軸頸軸承，主要目的何在? (A)不需要移動渦輪機轉子即可拆下軸承 (B)可以跟其他軸承的另一半相互替換 (C)可維持軸中心線的對齊並且降低軸向推力 (D)在各種不同負載下，可使滑油充分的在其間流動
28. 主推進蒸汽渦輪機使用過熱蒸汽的理由是什麼？ (A)過熱蒸汽的比容要比飽和蒸汽小。 (B)過熱蒸汽比飽和蒸汽有較高的壓力。 (C)過熱蒸汽單位質量所含的熱能要比飽和蒸汽低。 (D)過熱蒸汽單位質量所含的熱能要比飽和蒸汽高。
29. 在下列述說中，何者會使主推進蒸汽渦輪機容易受到損壞？ (A)在低速中操作 (B)蒸汽從鍋爐中攜帶有水份 (C)在太高的真空狀態下運轉 (D)當失去真空時，使用轉車機運轉
30. 船舶渦輪機在轉速一定下，其馬力與下述何者成正比？ (A)引力 (B)張力 (C)推力 (D)扭力
31. 蒸汽經第一級衝動複速式渦輪機，再經反動式渦輪機排出之渦輪機稱為何種渦輪機？(A)複合式渦輪機 (B)混合式渦輪機 (C)複速式衝動渦輪機 (D)複壓式衝動渦輪機
32. 航行中主冷凝器嚴重漏水時之處理方式何者最簡單有效正確？ (A)關閉循環海水，開啟端蓋，保持真空傾聽漏氣聲以確定漏水處並以軟木塞塞入漏管兩端 (B)關閉循環海水，開啟端蓋，在常壓下向冷凝器灌入淡水以確定漏水管後以軟木塞塞入漏管兩端 (C)關 閉循環海水，開啟端蓋，在常壓下向冷凝器灌入螢光濟及淡水以螢光燈確定漏水管後以軟木塞塞入漏管兩端 (D)不必關閉循環海水，開啟單蓋，只需對鍋爐水勤加化驗，加處理劑並吹放
33. 在相同的條件下，下述何種循環的熱效率最高？ (A)卡諾循環(Carnot Cycle) (B)再熱循環(Reheat Cycle) (C)再生循環(Regenerative Cycle) (D)再熱再生循環(Reheat- Regenerative cycle)
34.一般鍋爐燃燒，煙囪排煙溫度約為多少，避免低於露點溫度 (A) (B) (C) (D)
35. 如果蒸汽渦輪機主軸承的高溫警報器聲響時，應立即採取何種措施? (A)增加潤滑油的流量 (B)增加滑油冷卻器冷的卻水流量 (C)降低蒸汽渦輪機的轉速 (D)停止蒸汽渦輪機的運轉
36. 在緊急狀況下，如何停止輔蒸汽渦輪機的運轉？ (A)慢慢地關閉輔蒸汽渦輪機的節流閥 (B)用手觸動輔蒸汽渦輪機節流閥的跳脫裝置 (C)啟動手動的滑油泵 (D)增加輔蒸汽渦輪機的負載
37. 使用簡單衝動式的輔蒸汽渦輪機，所用的噴嘴為何種型式？ (A)漸縮式。 (B)漸縮-漸擴式。 (C)平直無擴張式。 (D)漸擴-漸縮式。
38. 一艘蒸汽渦輪機推進的船舶，何時需開啟倒車蒸汽保衛閥(astern guarding valve)？ (A)在海上全速前進時 (B)進出港，以手動操縱主機時 (C)以軸衛帶蒸汽暖機時 (D)裝載貨物時
39. 在固定壓力下，對飽和水持續加熱，使飽和水在等溫度下開始蒸發，直到完全蒸發前，已被蒸發的蒸汽與尚未被蒸發的水會同時存在，此時的蒸汽稱為: (A)乾飽和蒸汽 (B)濕飽和蒸汽 (C)飽和蒸汽 (D)過熱蒸汽
40. 船用何種蒸汽渦輪機中，一般在渦輪機高壓端與低壓端使用何種動力方式: (A)高壓端與低壓端均使用衝動式 (B)高壓端與低壓端均使用反動式 (C)高壓端使用衝動式與低壓端使用反動式 (D)高壓端使用反動式與低壓端使用衝動式
41. 有關反動式渦輪機(Reaction Turbine)，下列何者說法不正確? (A)反動式渦輪機具有較高效率 (B)適用於高壓蒸汽 (C)沒有噴嘴設計 (D)當蒸汽通過動葉片的同時，壓力再次下降並使速度也再次上昇
42. 在接到進港準備通知後，除將主機轉速緩慢降低外，其蒸氣噴嘴應做如何處理? (A)噴 嘴號數由小號噴嘴換成大號噴嘴以便操車 (B)將噴嘴換為出入港用的噴嘴(即使用噴嘴組或操縱組) (C)將噴嘴依速度需要逐漸關閉 (D)將噴嘴取出徹底清潔後裝復
43. 使用齒輪計測用之測隙尺 (Feeler)測量減速齒輪齒牙之磨耗之要領為何? (A)依廠商所列之計測部位計測，不可在任意部位隨意計測。 (B)計測齒面間的間隙 (Backlash)，並由其間隙判斷齒面磨耗狀態。 (C)計測2～3列齒牙，由其計測值推 算每個齒牙厚度，並辨識其磨耗狀況。 (D)計測齒輪在受最大齒牙壓力(Tooth Pressure)前之齒牙處，不可在任意部位隨意計測。
44. 凝水器冷卻管漏洩部位檢查法其中一項：將凝水器注滿水並加壓，然後開放冷卻側以檢查漏水狀況。於施行時，須注意的事項為何? (A)須注意觀察冷卻水管側以檢查有無漏水狀況。 (B)須注意此時之水壓必須為水頭水壓，不得使用幫浦加壓以保證凝水器安全。 (C)須注意以壓縮空氣徹底將各冷卻水管吹淨，以利檢查。 (D)須注意以壓縮空氣適當加壓至高於水頭壓力20%，以利檢查工作之確認。
45. 航行中，發現冷凝器真空有下降趨勢時，為避免情況惡化，必須減速並以電話通知駕駛臺。於減速操作時必須注意的事項有哪些? (A)必須加開一部凝水泵並列運轉，使冷凝器水位降低，同時將真空抽射器之第2段空氣抽射器之蒸汽閥，將其全開。 (B)必須將巡航節流閥或噴嘴閥徵開，使高壓渦輪機排出的低溫蒸汽，可經跨管而導入巡航渦輪機內以作冷卻之用。 (C)必須保持軸衛帶蒸汽壓力正常，同時注意鍋爐壓力的變化。 (D)必須避免情況迅速惡化，應調大噴嘴閥之開度。
46. 渦輪機於運轉時，如發現軸承高溫，白合金軸承有熔化之虞時，應如何處置? (A)應立即停止運轉以避免情況持續惡化，同時檢查故障原因。 (B)應立即停機檢查滑油冷卻器冷卻狀況，同時清洗滑油過濾器。 (C)應調整軸衛帶蒸汽壓力，使蒸汽不致滲入軸承造成潤滑不良。同時在滑油冷卻器外部澆水以降低滑油溫度。 (D)切不可停機，應維持於低速運轉，同時設法增加滑油供給量以降低溫度。
47. 對於衝動式渦輪機動葉片的出口角度而言，在何種設計之下蒸汽在每一段落有效利用的熱值落差大，效率較高？ (A)出口角度比進口角度大。 (B)出口角度與進口角度相等 。 (C)出口角度比進口角度小。 (D)出口角度與進口角度接近。
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