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升資考/士級晉佐級◆中華民國憲法大意
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100年 - 100 交通事業鐵路、公路、港務升資考試_士級晉佐級_各類別:中華民國憲法大意(1-25)#4566
> 試題詳解
下列何者為暫時替代或變更法律效力之命令:
(A)緊急命令
(B)法規命令
(C)職權命令
(D)授權命令
答案:
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統計:
A(3329), B(48), C(11), D(26), E(0) #189801
詳解 (共 1 筆)
commun
B1 · 2015/03/24
#1017316
憲法增修條文第二條第三項規定:「總...
(共 364 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
火斑喵(撰寫詳解+朝目標持續前進)
2018/10/03
私人筆記#1036609
未解鎖
《大法官釋字No.543》: [ 解...
(共 755 字,隱藏中)
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相關試題
總統所發布之下列何種命令,得由立法院事後予以追認,而無須事前經立法院通過: (A)大赦 (B)宣戰 (C)戒嚴 (D)媾和
#189802
中華民國之國體為何: (A)君主國 (B)共和國 (C)民主國 (D)中立國
#189803
下列何者為軌道不整指數P 值之定義? (A) ±3mm 以上之軌道不整值之平均(B) 軌道不整值之平均值 (C) ±3mm 以上之軌道不整所占百分比(D) 超過管理目標界限的軌道不整百分比
#189804
軌道管理目標值依照不同階段不同角度,分為五個等級,其中最嚴格最高的標準及最低限度最嚴重的等級 分別為何? (A) 新建工程目標值、慢行管理目標值 (B) 安全管理目標值、養護管理目標值 (C) 養護管理目標值、乘車舒適感目標值 (D) 乘車舒適感目標值、安全管理目標值
#189805
在直線路段,兩根鋼軌在相當距離之內持續一段距離均呈現左軌高於右軌的不整情形,通常歸類為下列那 一類軌道不整? (A) 高低不整(B) 平面性不整(C) 水平不整(D) 複合不整
#189806
提高行車速度,並非僅從提高列車性能著手就能竟其功,因為高速列車引發的問題相當複雜。從軌道結構 而言,路線間距必須加大,確保會車安全的原因為何? (A) 高速列車晃動量增加,可能擦撞會車車廂(B) 會車壓力波加大,對會車形成過大側向力 (C) 高速行駛需要較大安全係數(D) 降低司機員視差效應,防止誤判
#189807
通過橋梁的長軌,因為溫度引起兩者的脹縮程度不同,而出現相對錯動的傾向。下列選項列出一般緩衝或 消除長軌與橋梁間互相拉扯力量的方法中,那一項是錯誤的? (A) 在橋梁上捨棄版式軌道,採用道碴鋪設 (B) 在鋼軌底部採用光滑墊片,減低縱向束制力 (C) 在橋梁兩端設置伸縮接頭,阻隔路堤與橋梁之互制力 (D) 加大橋梁段鋼軌扣件之扣夾力,並加裝防爬器
#189808
日本在引進傾斜式列車之初,必須進行運轉試驗,檢討的項目包括上下動搖、左右動搖、輪重與橫壓及脫 軌係數。這項試驗的目的是什麼? (A) 決定營運速度(B) 確定列車性能參數(C) 檢討軌道品質(D) 驗收傾斜式列車
#189809
一般列車行駛噪音主要來自滾動噪音與車身機械噪音。但列車行駛與空氣摩擦造成空氣振動之噪音約與速 度六次方成正比,因此高速列車可以由下列那一項設計來減低此一額外的噪音源? (A) 採用第三軌供電(B) B軌道沿線加裝隔音牆 (C) 流線型車頭、車體表面平滑(D) 車體加設擾流板,減少空氣壓力
#189810
下列關於鐵路建設的認知,那一項是正確的? (A) 英國鐵路民營化不成功的原因在於車路分離不徹底,政府干預經營太多 (B) 在外部成本無法由使用者付費之下,政府保護或補貼外部效益高的鐵路運輸是正確的 (C) 由於基礎設施水準決定營運服務水準,投資鐵路基礎設施不應該設定上限 (D) 由於鐵路基礎設施成本高、回收期長,對於投資時機、規模及進度的掌握都較為寬鬆
#189811
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