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公職◆交通行政
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無年度 - 交通行政模擬刁鑽100【交通行政】#9557
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影響艙位控制問題之主要因素為?
(A)航線需求
(B)飛機速度
(C)飛機績效
(D)機型選擇
答案:
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統計:
A(355), B(5), C(24), D(94), E(0) #398038
詳解 (共 1 筆)
鄧豆子
B1 · 2022/01/01
#5283263
「營收管理」(revenue manag...
(共 377 字,隱藏中)
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相關試題
指任何人為飛航目的登上航空器時起,至所有人離開該航空器時止,於航空器運作中發生之事故,直接對他人或航空器上之人,造成死亡或傷害,或航空器遭受實質損害或失蹤。稱之為? (A)航空器失事 (B)航空器意外事件 (C)航空器重大意外事件 (D)飛航安全相關事件
#398039
下列何者不是國際航空運輸業的特質? (A)政治性高 (B)完全商業化的自由競爭 (C)國籍航空公司受保護 (D)無一致性的管制方式
#398040
複選題下列那一機關,實施公務員簡、薦、委職等制者為: (A)台灣鐵路管理局 (B)觀光局 (C)中華郵政 (D)公路總局
#398041
台灣鐵路管理局為運輸事業中的那一種組織型態? (A)公營公司型組織 (B)特別型組織 (C)民營公司型組織 (D)行政型組織。
#398042
依公路法第三十四條規定,公路汽車運輸分為: (A)客運與貨運 (B)自用與營業 (C)路線貨運與貨櫃貨運 (D)路線客運與路線貨運。
#398043
汽車燃料使用費之徵收及分配辦法,其有關市區道路部分之分配比例,由交通部會商哪一單位辦理之? (A)財政部 (B)內政部 (C)經濟部 (D)外交部
#398044
1 企業財務報表通常基於繼續經營假設編製,以下有關繼續經營假設之敘述,何者錯誤? (A)當企業繼續經營之能力有重大疑慮時,應予以揭露 (B)企業應以所有可得之資訊,並依個案事實判斷,評估資產負債表日後至少 12 個月內能否繼續經營 (C)當一企業擁有經營獲利之歷史且可隨時獲得財務資源,不須詳細分析,即可推論其採繼續經營假 設尚屬適當 (D)如企業意圖或必須解散清算者,應以現金基礎編製財務報表
#398045
2 對勞務提供的交易而言,下列說明何者錯誤?
#398046
3 甲公司於 X1 年 11 月 1 日出售一台機器給乙公司,該機器帳列成本$720,000,現金價為$929,736。乙 公司於交易日當天支付現金$80,000,餘款開立 24 張票據,自 X1 年 12 月 1 日起每月月初付$40,000。 該票據之隱含利率為月息 1%。試問甲公司 X1 年度因本筆銷貨需認列之總利益為何? (A)$320,000 (B)$218,232 (C)$226,415 (D)$214,332
#398047
4 曉生企業 X1 年度之壞帳費用$250,000,出售土地利益$456,000,廠房徵收之利益$380,000,稅率 25%,應付所得稅減少$72,000,本期淨利$2,000,000。曉生企業 X1 年度營業活動之淨現金流量為何? (A)$1,581,000 (B)$1,486,000 (C)$1,437,000 (D)$1,342,000
#398048
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