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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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107年 - 107 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試_交通學系:交通工程#71343
> 試題詳解
複選題
二、多重選擇題:(每題 3 分,共 60 分)
21.規劃設置「交通寧靜區」其主要的手段為何?
(A)收取通行費用
(B)採取人車分道
(C)降低行駛速率
(D)減少穿越性交通
(E)限制停車時間
答案:
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統計:
A(16), B(57), C(147), D(142), E(29) #1855562
詳解 (共 1 筆)
白
B1 · 2021/04/02
#4631747
(共 1 字,隱藏中)
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複選題22.在交通改善計畫進行過程,對路口交通號誌時制實施重整,需進行下列哪些調查? (A)尖峰小時交通量 (B)方向分布交通量 (C)轉向交通量 (D)行人交通量 (E)車輛分類交通量
#1855563
複選題23.依成本效益分析的用路人理性決策原理,下列何種管理措施有利於分散尖峰車流? (A)尖峰時段高乘載管制 (B)彈性上下班制 (C)離峰時段免收費 (D)尖峰時段提高收費 (E)提供即時交通資訊
#1855564
複選題24.在彎道附近為了維持車輛行駛的穩定,其主要的設計要素有哪些? (A)緩和曲線 (B)超高 (C)超高漸變 (D)路面加寬 (E)增加路拱
#1855565
複選題25.下列槽化標線的漆繪方式何者正確? (A) (B) (C) (D) (E)
#1855566
複選題26.下列何種措施可以減少交岔路口潛在的交通衝突點? (A)單行道管制 (B)調撥車道管制 (C)偏重式車道設計 (D)槽化設施設計 (E)號誌管制
#1855567
複選題27.下列有關流量、密度、速率三者關係的描述何者正確? (A)速率越高流量越大 (B)流量越大密度越低 (C)密度最高時流量接近為零 (D)速率越高密度越低 (E)密度最高時速率接近為零
#1855568
複選題28.在道路上實施「兩段式左轉」交通管制目的主要在區隔與什麼車流的衝突? (A)對向直行車 (B)對向左轉車 (C)同向直行車 (D)同向左轉車 (E)橫街直行車
#1855569
複選題29.道路交通主管單位為了使道路系統設計有所依循,訂定道路工程設計最短安全視距的基本依據 為何? (A)設計車型 (B)設計速率 (C)車道寬度 (D)交通流量 (E)服務水準
#1855570
複選題30.高速公路實施最高速限與最低速限管理之目的為何? (A)設定違規告發門檻 (B)導引行車速率均質化 (C)減少超車變換車道機會 (D)降低事故發生機率 (E)提升道路服務水準
#1855571
複選題31.下列關於小客車當量(PCE)的敘述,何者為誤? (A)左轉小車與右轉小車的 PCE 值相同 (B)左轉大車與右轉大車的 PCE 值相同 (C)大車的 PCE 大於 1 (D)機車的 PCE 等於 0.3 (E)大車上坡時的 PCE 隨坡度及其上坡距離而變
#1855572
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