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公路◆汽車構造原理
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114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#126401
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複選題
1. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?
(A)乘坐舒適
(B)構造較複雜
(C)可承受重負載
(D)轉彎時車身傾斜小
答案:
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統計:
A(150), B(105), C(420), D(394), E(0) #3425485
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/09/21
#6762636
1. 題目解析 整體式懸吊系統,通常指的...
(共 781 字,隱藏中)
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複選題63. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?(A)乘坐舒適(B)構造較複雜(C)可承受重負載(D)轉彎時車身傾斜小
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複選題280. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?(A)乘坐舒適(B)可承受重負載(C)轉彎時車身傾斜小(D)構造較複 雜。
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複選題280. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確? (A)乘坐舒適 (B)可承受重負載 (C)轉彎時車身傾斜小 (D)構造較複雜 。
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複選題10. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確? (A)乘坐舒 適 (B)構造較複雜 (C)可承受重負載 (D)轉彎時車身傾斜 小。
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複選題2. 有關自動變速箱的敘述,下列何者正確? (A)自動變速箱的檔位只與車速有關,當車速達到某一固定速率時就自動換檔 (B)拖吊自排車時須使驅動輪離地 (C)電瓶沒電,難以利用推車的方式使自排車發動 (D)抑制器開關不良,引擎將無法發動。
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複選題3. 直列六缸四行程引擎之點火順序為 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4; 當第一缸動力行程剛開始時,下列何者正確? (A)第三缸為進氣行程活塞下行至 120°位置 (B)第六缸為進氣行程活塞下行至 120°位置 (C)第二缸為壓縮行程活塞上行至60°位置 (D)第五缸為壓縮行程活塞上行至 60°位置。
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複選題4. 相同排氣量之汽油噴射系統與化油器系統之比較,汽油噴射系統有哪幾項優點?(A)低溫起動性佳(B)降低 CO、HC 及 NOX之排放(C)須經常維修調整(D)引擎馬力提高,且扭力在高速時顯著增大
#3425488
複選題5. 有關排氣門之敘述,下列何者正確? (A)排氣門太早開,馬力會減小 (B)排氣門太早關時,引擎容積效率會降低 (C)排氣門關閉太晚,新鮮混合氣較不流失 (D)排氣門在上死點後關閉,稱為晚關。
#3425489
複選題複選題 6. 有關電瓶極板組的敘述,下列何者正確? (A)正極板作用時易彎曲 (B)隔板平滑面向負極板 (C)正極板比負極板多一片 (D)隔板槽溝面向正極板。
#3425490
複選題7. 有關煞車系統的敘述,下列敘述何者錯誤? (A)煞車系統機件中,只需煞車塊或煞車來令片具耐高溫即可 (B)當對行駛中的車輛實施煞車時,因為有動能的因素,所以煞車系統的機件溫度會升高 (C)車輛行駛的速度越快,則將車子停下來所需的時間越短 (D)行駛中的車輛,所具有的動 能與車重的大小及行駛速度的平方成正比。
#3425491
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