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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 101-148(2025/10/15 更新)#132166
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複選題
113. 如圖所示為具防盜功能之起動線路且電瓶電壓為 12V,當開關在 ST 段時,以電壓錶測量各接點,下列敘述何者正確?
(A)當防盜功能作用時,5 號接頭與搭鐵 V1=12V
(B)當防盜功能作用時,繼電器 4 號接頭與搭鐵V2=12V
(C)當防盜功能未作用時,起動馬達 ST 線頭與搭鐵 V3=電瓶起動電壓
(D)當防盜功能作用時,電瓶正端與搭鐵 V4=12V 。
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B1 · 2025/10/22
#6946205
題目解析 本題涉及一個具有防盜功能的起...
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複選題114. 如圖所示為具防盜功能之起動線路且電瓶電壓為 12 V,當開關在 OFF 段時,使用歐姆錶測量各接點,下列敘述何者正確? (A)R1 為吸住線圈電阻 (B)R2 為吸入線圈電阻 (C)R3 為電樞線圈電阻 (D)R3 為∞Ω可能為磁場線圈短路 。
#3626587
複選題115. 如圖所示為充電系統線路圖,有關充電系統之作用敘述下列何者錯誤?(A)L 線頭之線色為黃底紅色線 (B)發動後充電指示燈持續亮起表示電瓶電量不足 (C)當充電警示燈燒毀,引擎運轉時發電機依舊能發電 (D)S 端子充電電壓高於電瓶電壓時,將電流回充到電瓶 。
#3626588
複選題116. 如圖所示有關電動後視鏡之作用下列敘述何者錯誤? (A)當遙控開關 1#與3#端子斷路時,所有電動後視鏡馬達無法作用 (B)操作左後電動後視鏡鏡面往上時,以電壓錶測量電動後視鏡 1#端子有 12V、3#端子為 0V 則一定是馬達斷路 (C)遙控開關之虛線表示為連動裝置 (D)以電壓錶測量左、右電動後視鏡之 3#端子,在往上與往左時有 12V 電壓 。
#3626589
複選題117. 如圖所示為起動馬達起動電壓波形分析,橫軸為 0.1s/div、縱軸為電壓值(V),則下列敘述何者正確? (A)A 點為電瓶電壓 (B)B 點為起動時電壓值(C)A~C 為起動時間 (D)C~D 為發動後開始充電 。
#3626590
複選題118. 如圖所示起動馬達起動電壓波形分析,橫軸為 0.1s/div、縱軸為電壓值(V),解讀波形判斷故障,則下列敘述何者正確? (A)電瓶電量不足必須更換 (B)搖轉(Cranking)時間太長 (C)C 點為引擎發動點 (D)起動後開始充電 。
#3626591
複選題119. 如圖所示為起動馬達起動電壓波形變化,橫軸為 0.1s/div、縱軸為電壓值(V),下列敘述何者正確? (A)起動時間約為 0.75s (B)起動電壓值約為10.3V (C)發動後充電電壓維持約在 14V (D)起動電壓降約為 2.7V 。
#3626592
複選題120. 如圖所示為電動座椅之電路圖,下列敘述何者正確?(A)30A 保險絲燒斷,電動座椅無法作動 (B)回路斷電器的功能是電流太高避免過度負載 (C)搭鐵接頭如故障斷路則僅座椅前後移動功能正常作用 (D)測量 1 號接線有電源,操作椅背開關時如無法作用,則是開關或馬達損壞 。
#3626593
複選題121. 如圖所示為一 IC 式充電系統電路。有關故障情形之敘述,下列何者錯誤? (A)L 線頭斷路或脫落,則充電警示燈 OFF (B)充電警示燈燒毀時,將使充電電壓過低 (C)稽納二極體 ZD 故障,且充電警示燈正常,則會過度充電 (D)當 Tr1 與 Tr2 ON 時,磁場線圈無磁場產生,且發電機無輸出 。
#3626594
複選題122. 汽車跨接起動接線之操作包括下列步驟:a:「紅色跨接電纜線一端連接到被救援車電瓶(+)端」b:「紅色跨接電纜線一端連接到救援車電瓶(+)端」c:「黑色跨接電纜線一端連接到救援車電瓶(-)端」d:「黑色跨接電纜線一端連接到被救援車電瓶(-)端」e:「黑色跨接電纜線一端連接到被救援車遠離電瓶之車身搭鐵」何者為不安全的接線順序? (A)a→b→c→d (B)a→b→c→e (C)a→c→d→b (D)d→b→c→a 。
#3626595
複選題123. 有關起動馬達測試操作之敘述,下列何者正確 ﹖ (A)如圖(a)所示,先將電磁開關 M 端導線拆下,以接線將電瓶(+)端與 ST 端連接,再以接線將電瓶(-)端分別與 M 端及車身連接,進行吸入測試 (B)如圖(a)所示,測試操作下,在正常狀態時驅動小齒輪不會向外推出 (C)於圖(a)所示,測試操作下,將電磁開關 M 端與電瓶(-)端連接之接線分離,如圖(b)所示,進行吸住測試 (D)如圖(b)所示,測試操作下,在正常狀態時驅動小齒輪會向內退回 。
#3626596
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