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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 01:汽車引擎(含柴油引擎) 101-150(2025/10/15 更新)#132159
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複選題
144. 如圖所示為 BPS(增壓器壓力感測器)的電路示意圖,利用診斷儀器檢測時,出現故障碼 P0237-BPS 訊號電壓過低,請問發生此故障可能原因為何?
(A)電腦端 23# Pin 腳接觸不良
(B)元件端 2 號 Pin 腳鬆脫
(C)元件端 1號 Pin 腳與元件端 2 號 Pin 腳短路
(D)電腦端 40# Pin 腳脫落 。
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B1 · 2025/10/23
#6950422
題目解析 此題目涉及到BPS(增壓器壓力...
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複選題145. 如圖所示為 FPRV(燃油壓力調整閥)電路,電瓶電壓為 12V,利用診斷儀器檢測時,出現 P0252-燃油壓力調整閥超過額定電流,請問下列檢查敘述何者有誤?(A)將元件接頭拆開,打開點火開關,量測線束端 1 號母接腳電壓為 11.5~13.0V 代表與電源短路,供電電路異常 (B)如果確定控制電路有異常,拆開元件端與電腦端接頭,量測線束端 2 號腳至線束端49#號腳間的線電阻為 0,代表控制線路可能短路到搭鐵 (C)將元件接頭拆開,打開點火開關,量測線束端 2 號母接腳電壓在 0.1V 以下,代表控制電路正常 (D)如果接頭狀況、供電電路與控制電路正常,拆開燃油壓力調整閥接頭,量測元件端 1 號接腳與元件端 2 號接腳電阻,如果超過規範值,則更換燃油壓力調整閥 。
#3626266
複選題146. 如圖所示為燃油系統電路圖,技師發現燃油泵沒有運轉,拔除燃油泵繼電器,量測燃油泵繼電器插座端子 E14-3,測量後發現未符合廠家規範之電壓(廠家標準值:3.2-3.7V),下列哪些故障選項無法判斷?(A)燃油泵繼電器控制迴路斷路 (B)燃油泵繼電器控制迴路短路 (C)燃油泵損壞 (D)主繼電器損壞 。
#3626267
複選題147. 如圖所示進行寬域型含氧感知器(wide-band oxygen sensor)之「加熱器控制迴路電源檢測」時,有關使用三用電錶量測位置及檔位之敘述,下列敘述何者錯誤? (A)歐姆檔,(紅棒)含氧感知器 6 號腳、(黑棒)電腦腳 87(B)電壓檔,(紅棒)電腦腳 64、(黑棒)搭鐵接地端 (C)電壓檔,(紅棒)含氧感知器 5 號腳、(黑棒)搭鐵接地端 (D)電流檔,(紅棒)含氧感知器 2 號腳、(黑棒)主繼電器 。
#3626268
複選題148. 如圖所示進行 VGT(可變幾何渦輪增壓器)之「電磁閥迴路電源檢測」時,有關使用三用電錶量測位置及檔位之敘述,下列敘述何者錯誤? (A)電流檔,(紅棒)VGT 電磁閥 1 號腳、(黑棒)搭鐵接地 (B)電壓檔,(紅棒)VGT 電磁閥 1 號腳、(黑棒)搭鐵接地端 (C)歐姆檔,(紅棒)VGT 電磁閥2 號腳、(黑棒)電腦腳 29 號 (D)歐姆檔,(紅棒)電腦腳 29 號、(黑棒)VGT電磁閥 2 號腳 。
#3626269
複選題149. 如圖所示為車速感知器之電路圖,下列敘述何者正確? (A)此車速感知器是以霍爾感知類型偵測車速 (B)VSS 訊號為 3 號接腳,正常電壓為 12V (C)量測 3 號腳及 2 號腳,即可判斷搭鐵電路之好壞 (D)以 VSS 訊號為基礎,使電腦進行最佳噴油量修正 。
#3626270
複選題150. 如圖所示關於煞車開關電路之敘述,下列何者正確?(A)當煞車開關作用時,量測 2 號腳之電壓正常為 11.5-13V (B)同時量測 ECM 之 BrakeS/W1、S/W2 訊號時,相同表示正常 (C)若拔除煞車開關接頭並量測線束端 3 號腳之電壓,若未達正常值有可能是 10A 保險絲斷路 (D)ECM 之Brake S/W1、S/W2 訊號電壓為 0.5-1V 。
#3626271
複選題151. 關於電子控制式柴油引擎(EDC)差壓感知器(DPS)的敘述,下列何者錯誤? (A)在加速時差壓感知器的輸出訊號產生 5V 的電壓 (B)正常情況下,差壓感知器的輸出電壓訊號規範為 1~4V (C)當差壓感知器故障時,引擎故障指示燈會亮起或閃爍 (D)差壓感知器是偵測碳粒捕集器(CPF)前後端的壓差,來判斷是否進行 CPF 再生 。
#3626272
複選題152. 如圖所示有關 TPS 之敘述,下列何者錯誤? (A)油門全開時,VTA 與 E2之間的電壓為 2.0V 以下 (B)感測節氣門位置及加減速操作狀況,將其訊號送給電腦做為電腦控制引擎點火正時、噴油嘴噴油量 (C)VC 與 E2 的電壓為 3.0V (D)TPS 斷路時引擎無法發動 。
#3626273
複選題153. 如圖所示對於噴油嘴的動態測試圖敘述下列何者錯誤? (A)A 為噴油嘴的磁場線圈,磁力消失產生逆電勢 (B)B 為電腦供給噴油嘴作動電路的基本電壓 (C)由 C 可以得知此為電壓型驅動電路 (D)D 為 injector on-time 。
#3626274
複選題154. 有一天康先生駕駛他的車子到陽明山遊玩,油門猛踩到底爬坡,卻發現引擎無力,且在引擎室聽到異常的敲打金屬聲音,若檢驗當時車上電腦爆震感知器的相關紀錄波形(A=汽缸內壓力,B=過濾後汽缸壓力訊號,C=爆震感知器訊號),下列波形何者錯誤?(A) (B)(C)(D) 。
#3626275
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