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技檢◆升降機裝修-乙級
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114年 - 06400 升降機裝修 乙級 工作項目 02:電機部份 151-200(2025/11/03 更新)#132961
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複選題
156. 交流雙速升降機起動過程中在定子電路中串入電抗器是為
(A)改善運行效率
(B)限制起動電流
(C)改善舒適感
(D)減少起動時間 。
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B1 · 2025/11/12
#7072806
1. 題目解析 在交流雙速升降機的起動...
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複選題157. 110kV 及以下供配電系統的設計,為減小電壓偏差可採取下列那些措施? (A)正確選擇變壓變比和電壓分接頭 (B)降低配電系統阻抗 (C)補償無功功率 (D)增大變壓器容量 。
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複選題158. 在 110kV 及以下供配電系統無功補償設計中,考慮並聯電容器分組時,應滿足下列那些要求? (A)分組電容器投切時,不應產生諧振 (B)增加分組組數和減少分組容量 (C)配套設備的技術參數相適應 (D)足電壓偏差的運行範圍 。
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複選題159. 電測儀錶誤差分為 (A)絕對誤差 (B)相對誤差 (C)單位誤差 (D)引用誤差 。
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複選題160. 下列那些是電氣裝置的接地裝置規定? (A)接地裝置應該互相連通,形成接地網。相鄰建築物不超過 30m 也應該連通 (B)引入配電裝置室的每條架空線路安裝的閥式避雷器的接地線,應與配電裝置室的接地裝置連接,不需要敷設集中接地裝置 (C)配電變壓器等電氣裝置,安裝在由其供電的建築物內的配電裝置室時,其接地裝置應與建築物基礎鋼筋等相連 (D)戶外柱上配電變壓器等電氣裝置的接地裝置,宜敷設成圍繞變壓器的閉合環形 。
#3662746
複選題161. 升降機機房、車廂和升降路中電氣裝置的間接接觸保護,應符合的規定有下列那些? (A)機房和車廂的電氣設備、升降路內的金屬件與建築物的用電設備,採用同一接地型式保護,可不另設接地裝置 (B)整個升降機裝置的金屬件,應採取等電位連接措施 (C)車廂接地線如利用電纜芯線時不得少於兩根,採用銅芯導體時,每根芯線截面不得小於 2.0mm2(D)在車廂頂、機房、滑輪間及底坑,應裝有 2P+PE 型的電源插座 。
#3662747
複選題162. 交流 AC220V 接觸器在釋放的瞬間會產生一個高脈衝干擾,該高脈衝干擾如在繼電器控制升降機中不含有多大的影響,但在 PC 板控制升降機中將會對 PC 板產生干擾,可以使用下列那些元件串接後並接在接觸器線圈的兩端來抑制高脈衝干擾? (A)400V、0.47mF 電容 (B)100W、0.5W 電阻 (C)二極體 (D)電感 。
#3662748
複選題163. 有關升降機常使用的變壓器,下列敘述那些正確? (A)隔離式變壓器就是次級任一根線與地之間沒有電位差,就是說人摸上去不會有電流經過人體流入大地 (B)自耦式變壓器成本低、輸入/輸出和零線共用 (C)自耦式變壓器是安全的電源 (D)自耦式變壓器就是在一次線圈上做抽頭作為二次線圈,也就是說其實只有一個線圈 。
#3662749
複選題164. 有關變頻器,下列敘述那些正確? (A)PWM 是英文Pulse Width Modulation(脈衝幅寬調變)縮寫,按一定規律改變脈衝列的脈衝幅寬,以調節輸出量和波形的一種調值方式 (B)變頻器的主電路大體上可分為電壓型與電流型兩類,電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器 (C)當變頻器實際轉速對於給定速度有偏差時,為了使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合,可採用具有 PG 回饋功能的變頻器 (D)變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置 。
#3662750
複選題165. 在機房清洗主鋼索及槽輪時,下列敘述那些錯誤? (A)在活動部位作業時要確認升降機停止才可作業 (B)在旋轉部位作業時可以戴手套作業,以防割傷 (C)需要兩人作業,一名開慢速,一名喊停後,開始清洗作業(D)可慢速下使用毛刷清潔鋼索,若毛刷夾住可立刻放手 。
#3662751
複選題166. 下列計算公式那些正確? (A)牽引鋼索在拉力作用下的伸長量:可由下式計算:(B)牽引電動機容量:可由下式計算: (C)牽引機輸出扭矩:可由下式計算: (D)牽引系統懸掛繩安全係數實際值。
#3662752
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