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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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110年 - 110 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#98849
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複選題
25.下列哪些為平面交岔路口號誌化管制所須考量的因素?
(A)尖峰小時汽車交通量
(B)行人穿越數量
(C)路口幾何型態
(D)車種組成
(E)肇事紀錄
答案:
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統計:
A(137), B(136), C(57), D(37), E(132) #2708488
詳解 (共 1 筆)
謝承諺
B1 · 2022/03/18
#5383991
(A)(B)(E)道路交通標誌標線號誌設...
(共 29 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
衝衝衝
2024/04/02
私人筆記#5863285
未解鎖
平面交岔路口號誌化管制所須考量的因素共有...
(共 866 字,隱藏中)
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相關試題
複選題26.有關號誌之敘述,下列何者正確? (A)車道管制號誌屬於特種交通號誌 (B)盲人音響號誌屬於行人專用號誌 (C)交通感應號誌屬於行車管制號誌 (D)交通調整號誌屬於觸動式號誌 (E)大眾捷運系統聲光號誌用以警告接近之大眾捷運系統車輛應暫停讓車輛及行人優先通行
#2708489
複選題27.下列何者是交岔路口槽化的目的? (A)減少潛在的衝突面積 (B)使駕駛人有足夠距離來適應交通情況 (C)以較大角度進行併流 (D)降低車輛交會之碰撞能量 (E)確保行人安全
#2708490
複選題28.下列何者是訂定速限的考慮因素? (A)路邊停車與行人流量 (B)道路兩旁土地使用強度 (C)肇事紀錄 (D)警察見警率 (E)路邊廣告招牌的數量
#2708491
複選題29.下列何者屬於路邊停車管理之時間管制策略? (A)停車延時之限制 (B)裝卸貨物時間限制 (C)規劃上下乘客或裝卸貨物區段 (D)規定禁止停車之路段 (E)設置計程車招呼站
#2708492
複選題30. 下列何者為道路交岔路口整合設計考慮的因素? (A)土地使用強度 (B)交通運具組成 (C)路口型態 (D)天候狀況 (E)轉向限制
#2708493
複選題31.下列何者為常見的速率控制方法? (A)速限區段之設立 (B)漏斗式車道之設計 (C)「讓」字或「停」字標誌之設置 (D)連鎖號誌系統之建置 (E)區間平均速率執法
#2708494
複選題32.交通寧靜區的設置主要目的是以改變汽機車駕駛人之駕駛行為,最後達到減少通過性交通量的 效果,請問下列規劃原則何者正確? (A)若在商業區街道應提供特殊卸載貨區域,在時限內提供短時間停車 (B)交通寧靜區速限應在 15 公里/小時以下 (C)可採用護柱、護欄或樹木等措施保護行人 (D)轉移穿越性交通,進入交通寧靜區內的交通則以降速處理 (E)仍可設置路邊停車場,但停車位應明確劃設標線,並應與路面其他部分有明顯區別
#2708495
複選題33.承上題,若擬於學區設置交通寧靜區,請問下列適用條件何者正確? (A)AADT 在 3,000 PCU 以下 (B)穿越性交通量少於 50%或有替代路線 (C)交通事故每年 2 次以上 (D)道路為雙向雙車道以下 (E)土地使用分區為住宅、文教區
#2708496
複選題34.有關定時式號誌設計與控制之相關敘述,下列何者正確? (A)需在道路設感應器偵測車輛到達狀況 (B)時制計畫順序係依據過去的交通量變化型態 (C)具有最長綠燈時段之設計 (D)適合於每日各時段交通流量十分穩定之道路 (E)控制器內建有單位延長時間遞減的功能
#2708497
複選題35.行車管制號誌系統之時制設計,通常以下列哪些原則或指標為設計目標? (A)整體路網之路口延滯最小 (B)幹道車輛通行有效綠燈帶寬最大 (C)整體路網車輛的燃料消耗最低 (D)全部行人可於一次綠燈時間通過機率最大 (E)支道車輛的停等次數最少
#2708498
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