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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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96年 - 96 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試_ 交通學系:交通工程#115136
> 試題詳解
複選題
27.用路人進行交通行為決策主要仰賴視覺系統,下列敘述何者正確?
(A)視 覺圓錐角在3°〜5°範圍內看得最清晰
(B)當車輛靜止時,視界角可達180°
(C)視界角將隨車速的增加而增加
(D)當週邊視角大於40°時,稱為「坑 道視覺」
(E)週邊視界的減少,必定導致交通肇事的發生。
答案:
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統計:
A(26), B(20), C(1), D(5), E(1) #3125290
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/09
#7056499
1. 題目解析 這道題目主要考察用路人...
(共 759 字,隱藏中)
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複選題28.某車因故緊急剎車,自摩擦係數0.9之路面滑上摩擦係數0.6之路肩,分別在 路面與路肩上留有5公尺與10公尺之剎車痕,下列敘述何者正確?(A) 由路面剎車痕求得之車速約為33KPH(B)由路肩剎車痕求得之車速約為 40KPH(C)該車在路面剎車時之車速約為50KPH(D)該車在路面剎車時 之車速約為70KPH(E)該車在路面剎車時之車速必大於70KPH。
#3125291
複選題29.在幅度寬闊的交叉路口配置適當的槽化設施,可達到下列哪些目的?(A) 合併不同流向的車流(B)減少交叉路口的可使用面積(C)提供穿越道路 行人的保護區(D)提供快、慢車的分流與保護(E)保護穿越路口的直行 車流。
#3125292
複選題30.駕駛人行經連續下坡彎道時,可利用下列何種作為,防止車輛衝出路外: (A)使用低速檔(B)啟動電磁式剎車(C)提高側向超高(D)持續以 腳剎車幫助減速(E)儘量以道路內側過彎。
#3125293
複選題31.於路面之摩擦係數為0.8的事故現場發現長15公尺之煞車痕,下列敘述何者正確?(A)該車之時速不超過50公里(B)該車之時速不超過55公里(C) 該車之時速不低於50公里(D)該車之車速不低於55公里(E)該車之時速 一定超過55公里。
#3125294
複選題32.行車管制號誌燈面中各鏡面之排列方式,橫排者由左至右,下列何種組合為 正確?(A)圓形紅燈、圓形黃燈、左轉箭頭綠燈、圓形綠燈、直行箭頭綠 燈、右轉箭頭綠燈(B)圓形紅燈、圓形黃燈、圓形綠燈、左轉箭頭綠燈、 直行箭頭綠燈、右轉箭頭綠燈(C)圓形紅燈、圓形黃燈、圓形綠燈、右轉 箭頭綠燈、直行箭頭綠燈、左轉箭頭綠燈(D)圓形紅燈、圓形黃燈、左轉 箭頭綠燈、直行箭頭綠燈(E)圓形紅燈、圓形黃燈、圓形綠燈。
#3125295
複選題33.用路人在交通行為中對突發狀況有所作為所需的時間,稱為反應時間,其 中包括:(A)回饋時間(B)回憶時間(C)感知時間(D)視覺時間 (E)判斷時間。
#3125296
複選題34.對於交通號誌控制之敘述,下列何者正確?(A)半交通感應控制號誌,用於幹支道交通量相近但變化甚大且不規律之地點(B)半交通感應控制號 誌,其感應器僅設於支道上(C)全交通感應控制號誌,用於幹支道交通量 相差懸殊,且支道交通量變化甚大之地點(D)全交通感應控制號誌,其感 應器設於各幹支道上(E)定時控制號誌係按預定時制表,依序顯示各種燈號。
#3125297
複選題35.對於八角形標誌之敘述,下列何者正確?(A)八角形之標誌屬於警告標誌 (B)八角形之標誌屬於禁制標誌(C)八角形標誌所代表的意義為「停車 再開」(D)八角形標誌所代表的意義為「停車檢查」(E)八角形標誌所 代表的意義為「停車繳費」。
#3125298
複選題36.對於標誌形狀之敘述,下列何者正確?(A)菱形用於一般施工標誌(B) 交岔形用於禁制標誌之「禁止進入」標誌(C)箭頭形用於「方向里程」 標誌(D)盾形用於「縣道路線編號」標誌(E)梅花形用於「國道路線編 號」標誌。
#3125299
複選題37.下列敘述何者正確?(A)若假設該駕 駛之反應時間為1秒,其所需的反應距離約為68公尺(B)若假設該駕駛之 反應時間為1.5秒,其所需的反應距離約為100公尺(C)若假設該駕駛之反應時間為2秒,其所需的反應距離則為130公尺(D)在此反應距離內,該車幾乎仍以243KPH前進(E)在此反應距離內,由於引擎剎車,該車已漸開始減速。
#3125300
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