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公路◆汽車駕駛理論
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110年 - 110-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#105431
> 試題詳解
複選題
6. 駕駛人在上車前必須
(A)若對狀況熟悉不必先檢視
(B)先察看車子四周有無障礙物
(C)注意前後來車
(D)確認安全後再開啟車門。
答案:
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統計:
A(2), B(111), C(110), D(111), E(0) #2845532
詳解 (共 2 筆)
鄧豆子
B1 · 2022/01/05
#5289790
駕駛人在上車前必須先 察看車子四周有無障...
(共 44 字,隱藏中)
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Annie
B2 · 2025/10/30
#6993630
這題考的是駕駛人上車前的標準安全程序,...
(共 329 字,隱藏中)
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相關試題
複選題7. 有關彎道對行車的影響,下列敘述何者正確? (A)曲率半徑愈小,產生的離心力愈大 (B)離心力與車速平方成正比 (C)離心力與車重成正比 (D)彎道行駛如遇到輪胎打滑時,應先放鬆加速踏板,絕不可急踩煞車。
#2845533
複選題8. 車輛進入長隧道,遇火災發生時,下列何者正確?(A)靠邊停車 (B)熄火 (C)所有人員下車逃生 (D)鑰匙帶走但不得將車門上鎖。
#2845534
複選題9. 有關駕駛道德駕駛人應有的積極態度為 (A)擁有寬容心 (B)保持平靜心 (C)關懷他人 (D)開車時保持專心。
#2845535
複選題10. 長陡坡安全駕駛要領,下列敘述何者正確? (A)利用空檔滑行較省油 (B)提早降檔,以增加引擎煞車功能 (C)保持安全距離 (D)善用輔助煞車,以減少主煞車的使用頻率。
#2845536
1. 柴油引擎燃燒時產生之最高壓力約為汽油引擎之二倍,故同馬力之柴油引擎較汽油引擎為重且精密,致整體引擎製造成本較高。(A)O(B)X
#2845537
2. 汽油引擎四行程中之壓縮行程,其壓縮的目的,能使混合氣均勻、溫度增高、燃燒容易,提昇引擎效率。(A)O(B)X
#2845538
3. 電壓錶一定要和電器(負荷)並聯。(A)O(B)X
#2845539
4. 量測汽油引擎汽缸壓縮壓力時應在冷引擎下實施。(A)O(B)X
#2845540
5. 孔型噴油嘴多使用於直接噴射式柴油引擎。(A)O(B)X
#2845541
6. 一般汽油引擎壓縮比約為 8~14:1,而柴油引擎約在 17~25:1。(A)O(B)X
#2845542
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