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鐵路◆企業管理
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97年 - 97年佐級鐵路人員考試-運輸營業-【企業管理大意】【代號3502】#3450
> 試題詳解
預先設定投入標準,在投入階段進行評估、衡量的工作,此為何種控制?
(A) 事前控制
(B) 事中控制
(C) 事後控制
(D) 全方位控制
答案:
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統計:
A(4198), B(865), C(21), D(164), E(0) #148260
詳解 (共 2 筆)
Jason Yang
B1 · 2011/03/22
#129242
因為是預先設定,事前就已經決定
評估、衡量只是靜態,並沒有實際的控制作為
94
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迎接2026
B2 · 2023/03/06
#5738287
前饋控制(Feedforward Con...
(共 325 字,隱藏中)
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#148265
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#148266
4.查核人員取得內部控制結構之瞭解及評估控制風險的主要目的為:(A)決定財務報表之可靠程度 (B)確定後續查核工作的性質、時間及範圍 (C)取得管理當局對營運活動有效率的保證 (D)遵行一般公認審計準則
#148267
5.相對於機率與大小成比例法,下列何者最可能是使用傳統變量抽樣的優點?(A)一般而言,對於餘額為0或負數之項目,不須再予特別設計的考量 (B)對於個別金額較重大的項目,有自動篩選的功能 (C)查核人員幾乎毋須電腦程式來輔助設計有效的樣本 (D)不需取得母體構成項目之帳面金額以估計標準差
#148268
6.不當接受風險與過度信賴風險過高,與下列何者有關?(A)初步評估之重大性水準 (B)查核之有效性 (C)查核之效率性 (D)可容忍偏差之可接受風險
#148269
7.規劃查核時使用分析性程序,乃是為了確認:(A)指出查核風險之所在 (B)財務報表中的各種聲明 (C)由個別交易中瞭解財務資料之可預測性 (D)內部控制結構中之重大缺失
#148270
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