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一二三等輪機長◆輪機長實務
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108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#142389
> 試題詳解
1. 直接驅動式螺槳在相同馬力下,以大型螺槳在60RPM,比小螺槳在110RPM時其特性為何?
(A)效率低
(B)效率高
(C)滑失率高
(D)耗油大
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2. 視情維修是以現代化的監控手段和故障診斷技術為基礎,因此需具備先進的非破壞檢測裝置及與電子計算機相連的終端顯示裝置等,以進行下列何者,防止故障發生? (A)維護、保養 (B)保護、預警 (C)修理、購置 (D)設計、換新
#3968174
3. 營運船舶常用的經濟航速的概念有三種,下列何者非為經濟航速的概念? (A)最低耗油率航速 (B)最低燃油費用航速 (C)最低機器轉速航速 (D)最高盈利航速
#3968175
4. 當柴油機把噴油泵油量調節機構固定在不同位置時,則可測得不同的何者特性? (A)速度特性 (B)負荷特性 (C)出力特性 (D)溫壓特性
#3968176
5. 船舵設計必須在最深吃水以最快前進速度能把舵從一邊35度打到另一邊35度。同樣狀況下從一邊35度打到另一邊30度的時間不能超過多少秒? (A)60 (B)30 (C)28 (D)15
#3968177
6. 海洋運輸產業的發展除與國際貿易演變有相互依存性外,同時也歸功於下列何因素才得以使海洋運輸產業在經營與管理上推陳出新,與時俱進? (A)全球經濟發展與國民所得上升 (B)開發中國家市場強烈需求 (C)石油危機與中東區域爭執 (D)船舶科技與港口設施的推進
#3968178
7. 海上人命安全國際公約中的第幾章,其內容規範船舶安全營運管理? (A)第7章 (B)第8章 (C)第9章 (D)第10章
#3968179
8. 機匠之間因技術水準不同,日班與夜班的責任不同,值班的班次不同,交接班時難免發生爭執,何者應根據規章制度進行協調? (A)船長 (B)輪機長 (C)公司工程師 (D)大管輪
#3968180
9. The advantage of electric transmission is that the prime movers and their associated generators are not constrained to have any particular relationship with the load- ______is a very versatile medium. (A)a shaft run (B)a cable run (C)a turbo run (D)a rope run
#3968181
10. 各船之安全管理系統文件中,均建置有一套______,因電腦科技的發展迅速,有些船隊已採用了電腦化的保養系統。 (A)機動保養系統 (B)視情保養系統 (C)計劃保養系統 (D)可靠性保養系統
#3968182
11. 減輕船舶橫搖有以下收益,下列所述何者不正確? (A)在客船上減輕乘客暈船,提高客船舒適性 (B)在惡劣海況下航行,保證航期和提高營運 (C)增加船舶偏航,因激烈搖擺引起航速變化 (D)改善船員工作環境,保證船員工作效率
#3968183
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