阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理
>
112年 - 112-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#118995
> 試題詳解
1. 笛塞爾循環(Diesel Cycle),又稱為等壓循環(Constant Pressure Cycle)。一般低速柴油引擎的設計是根據此種循環。
(A)O
(B)X
答案:
登入後查看
統計:
A(562), B(39), C(0), D(0), E(0) #3211496
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/28
#6979519
題目解析 題目中提到的「笛塞爾循環」(...
(共 847 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
2. 一般柴油引擎之汽缸壓縮壓力愈大,壓縮後的汽缸溫度會愈高,則噴入汽缸的霧化柴油之著火點會提高。(A)O(B)X
#3211497
3. 熱效率為引擎將定量燃料燃燒,所產生機械功之熱值與所消耗燃料的熱值之比。柴油引擎之熱效率比汽油引擎為高。(A)O(B)X
#3211498
4. 四行程六汽缸以上引擎在發動時,其中某一汽缸之動力行程未完畢而另一汽缸之動力行程又已開始,則其各缸產生的動力是會重疊一段曲軸轉角,此稱為汽門重疊時期。(A)O(B)X
#3211499
5. 水冷式引擎冷卻系統,當冷卻水溫達廠家規定的正常工作溫度時,節溫器關閉,冷卻水流經水箱循環。(A)O(B)X
#3211500
6. 擴張環又稱為襯環,為一波浪形鋼片,與活塞環配合使用,能使活塞環外張抵緊汽缸壁,增加活塞環之彈性。通常使用於第 1 道壓縮環。(A)O(B)X
#3211501
7. 較長的連桿可減少活塞對汽缸壁之側壓力與磨損,扭力較大,且轉速較高。(A)O(B)X
#3211502
8. 油底殼之功能為儲存與冷卻引擎機油及防止灰塵進入引擎底部。(A)O(B)X
#3211503
9. 汽車動力系統就是將引擎所發出的動力傳送至車輪,而使車輛能夠行駛。(A)O(B)X
#3211504
10. 鼓式煞車之來令片與煞車鼓間須保持適當間隙,稱為煞車間隙。若無煞車間隙,則煞車容易咬死。(A)O(B)X
#3211505
11. 下長坡時可使用傳動系統輔助煞車,牽制驅動車輪降低車速,駕駛人應適時降低檔位,才能發揮輔助煞車的功能。(A)O(B)X
#3211506
相關試卷
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#137858
2025 年 · #137858
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#131273
2025 年 · #131273
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車構造原理#127058
2025 年 · #127058
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#126401
2025 年 · #126401
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#125044
2024 年 · #125044
113年 - 113-2 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理#121705
2024 年 · #121705
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理#119796
2024 年 · #119796
113年 - 113-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#119304
2024 年 · #119304
112年 - 112-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#118995
2023 年 · #118995
112年 - 112-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#116077
2023 年 · #116077