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公路◆汽車構造原理
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114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#131273
> 試題詳解
1. 進汽門早開晚關的目的是
(A)進氣充分增加動力
(B)減少爆震
(C)防止漏氣
(D)使汽門不易損壞。
答案:
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統計:
A(218), B(10), C(4), D(2), E(0) #3584626
詳解 (共 1 筆)
Eyrk(邀請碼223160)
B1 · 2025/09/21
#6765035
1.正解: (A) 進氣充分增加動力詳...
(共 121 字,隱藏中)
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2. 鼓式煞車之蹄片與煞車鼓間需保持適當間隙,若無煞車間隙,則會造成(A)踏板自由行程會變大(B)煞車踏板過低 (C)無煞車 (D)煞車容易咬死。
#3584627
3. 柴油噴射泵調速器主要用於(A)控制噴油時間(B)控制噴油量(C)控制噴油壓力 (D)控制噴油速度 來調節引擎的轉速。
#3584628
4. 引擎排汽門承受較高的溫度,所以將排汽門桿設計中間挖空填裝何種物質以幫助散熱(A)鈉(B)鉻 (C)鋁 (D)鎳。
#3584629
5. 冷氣系統中將膨脹閥送來的液態冷媒,蒸發成氣態冷媒的設備是(A)乾燥瓶(B)壓縮機 (C)蒸發器 (D)冷凝器。
#3584630
6. 超速傳動的目的下列何者有誤(A)高速行駛時傳動軸傳速比引擎 轉速快(B)引擎轉速減低,可增長引擎壽命 (C)節省燃料 (D)可 增強扭力。
#3584631
7. 當引擎運轉時,提供引擎轉速訊號給 ECU,以計算活塞與曲軸的位置為(A)曲軸位置感知器(B)含氧感知器 (C)節汽門位置感知器(D)爆震感知器。
#3584632
8. 排氣煞車是透過關閉閥門使廢氣無法排出,以協助車輛產生煞車效果,而該閥門一般裝置在(A)排汽歧管末端(B)變速箱後方 (C)消音器後端 (D)消音器前端。
#3584633
9. 六缸四行程引擎若排氣門早開 47 度晚關 21 度時,則其每一汽缸的動力重疊角度為(A)39 度(B)78 度 (C)13 度 (D)23 度。
#3584634
10. 汽車新式系統中,利用輪胎摩擦力在限度內自動控制起步及加速的驅動力,以避免驅動輪打滑及維持方向的穩定性的設備是 (A)緊急煞車輔助系統(B)循跡控制系統 (C)電子煞車力分配系 統 (D)車輛穩定性電子式控制系統。
#3584635
11. 從車側看轉向軸(大王銷)中心線與地面鉛垂線所夾之角度稱為(A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)轉向前展。
#3584636
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