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一二三等輪機長◆輪機長實務
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101年 - 101-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長/二等輪機長:輪機長實務#143662
> 試題詳解
10.阻力與航速m次方成正比變化,功率則約與航速的3次方成正比。其中m值為何?
(A)2
(B)2.5
(C)3
(D)3.5
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11.感溫元件插入被測對象中時,對被檢測介質的流動狀況,與溫度場都受到干擾,另外如響應時間的滯後,因感溫元件的何特性會產生響應時間的滯後,意即管理人員所看到的溫度數值,已非現值?(A)熱慣性與顯示器的靜態特性(B)熱溫度與壓力特性(C)熱慣性與顯示器的動態特性(D)熱流速與顯示器的壓力特性
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16.調速器性能試驗中,柴油機功率的變化情形為何?並記錄柴油機轉速變化,最高轉速不應超過額定轉速的115%。(A)50%負荷突降至0%(B)100%負荷突降至50%(C)100%負荷突降至0%(D)80%負荷突降至20%負荷
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17.安全管理證書(SMC-Safety Management Certificate),頒發給_______及船舶的管理營運符合已批准的安全管理體系(SMS)(A)公司主管(B)全船船員(C)船舶檢驗官員(D)船舶,證明公司
#4007100
18.除油船與客船外其他貨船,其爐水化驗控制的操作及記錄由主管輪機員負責,爐水應每幾天化驗一次,化驗結果如超出指標,可採用投藥、排污、更換爐水等辦法加以控制?(A)15(B)10(C)7(D)3
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