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108年 - 108第二次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-01電動車概論#108082
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10. 下列何者不是電動車研究及發展的重點?
(A)工業用馬達之研製;
(B)延長續駛里程;
(C)縮短充電時間;
(D)解決充電基礎設施 問題
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統計:
A(223), B(4), C(4), D(15), E(0) #2926947
詳解 (共 2 筆)
徐肇甬(邀請碼121900)
B1 · 2023/02/23
#5729488
電動馬達主要是要求能量密度高,及適合車輛...
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/25
#7153380
這是一個非常典型且具備實務意義的題目,主...
(共 1731 字,隱藏中)
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11. 下列何者為燃料電池電動車? (A) Luxgen U5;(B) Tesla Model S;(C) Nissan Leaf;(D) TOYOTA Mirai
#2926948
12. 插電式與非插電式混合動力電動車之特性比較,下列何者正確? (A)插電式有較大排氣量的引擎;(B)插電式有較小功率的電機驅動系統;(C)插電式 有較大容量的動力電池組;(D)插電式不可在夜間用電離峰時段對車載動力電池進行 充電
#2926949
13. 下列何者不是純電動車的基本結構? (A)內燃機子系統;(B)電驅動子系統;(C)能源子系統;(D)輔助子系統
#2926950
14. 如圖所示之混合電動車架構及電力系統,下列敘述何者錯誤? (A)電機系統由 MG1 (motor- generator machine)及 MG2 組成;(B) 3 kW 的 MG1 是擔 任 ICE 內燃機引擎的起動馬達,並在行駛中改成發電機對主電池充電;(C) 27 kW 的 MG2 則提供市區行駛主要驅動動力,其能量回收型煞車,可以將汽車的慣性動能轉 成電能,回收之後儲存至主電池;(D)在加速與高速行駛時,MG2 單獨運轉,提供車 輛動力
#2926951
15. 電動車與燃油車系統基本構成之區別,下列何者正確? (A)純電動車用內燃機驅動,用汽油或柴油為燃料;(B)電動車能量傳遞不通過電線電 纜,係通過剛性聯軸器和轉軸傳遞;(C)電動車須使用輪毂電機四輪獨立驅動;(D)電 動車動力電池可通過感應式或傳導式充電,或者採用電池替換方式
#2926952
16. 如圖所示之純電動車架構及電力系統,下列敘述何者正確? (A)由電機直接驅動車輪,沒有變速器;(B)為後輪驅動方式;(C)驅動電機為額定 80 kW 的直流無刷電機;(D)主電池容量為 12 kWh
#2926953
17. 如圖所示混合電動車之架構,下列敘述何者正確? (A)為並聯式混合動力系統;(B)從引擎直接驅動車輪;(C)沒有煞車能量再生功能; (D)車載能源由動力電池及引擎帶動發電機組成
#2926954
19. 下列何者不是混合動力電動車的運行特性? (A)低速巡航行駛時採用純馬達驅動;(B)高速巡航行駛時採用馬達驅動,效率較佳; (C)當急加速時,引擎及馬達一起提供動力;(D)煞車減速時,馬達對動力電池組實施 再生制動充電
#2926956
20. 下列何者不是可充電式電能儲存系統(rechargeable energy storage system, REESS)之基 本組成架構? (A)電池模組;(B)電池管理系統;(C)溫度管理與冷卻系統;(D)底盤
#2926957
21. 電動車具有直流高電壓匯流排與交流高電壓匯流排,則高電壓匯流排與電路介面間 之絕緣電阻敘述,下列何者正確? (A)直流高電壓匯流排至少為 100 歐姆/伏特,交流高電壓匯流排至少為 500 歐姆/伏 特;(B)直流高電壓匯流排與交流高電壓匯流排皆是介於 100 到 500 歐姆/伏特之間; (C)交流高電壓匯流排與直流高電壓匯流排皆是最高為 100 歐姆/伏特;(D)沒有車輛 電氣安全絕緣電阻之規定
#2926958
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