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一二三等輪機長◆輪機長實務
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102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#143474
> 試題詳解
10. 如右下圖,電源電壓為0°~360°之正弦波,A、B兩端之電壓波
(A) 圖1
(B) 圖2
(C) 圖3
(D)圖4
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相關試題
1. 依SOLAS 74/78國際公約之規定,所謂「不燃材料」係指依法定程序加熱至多少溫度時,不致於蒸發足夠可燃氣體之材料? (A) 1,000° C (B) 750° C (C) 500° C (D) 300° C
#4004179
2. 下列何項,非屬艙面部門乙級船員工作? (A) 物料、工具、燈具之保管維護,貨艙通風口之封啓及水櫃之查驗 (B) 負責錨機和艙面機具保養 (C) 每日應將汗水井之量測情形報告大副 (D) 保管航海日誌、設備目錄、屬具目錄和裝卸貨物有關文件
#4004180
3. 面對貨損求償時,下列何者非屬貨方常用之技巧? (A) 利用海商法免責條款之但書,要求運送人舉證船舶之適航性 (B) 利用海商法免責條款之但書,要求運送人舉證已善盡運送人責任 (C) 以「侵權行為」為索賠技巧,迫使運送人倘欲主張免責條款,則需舉證該免責條款之適用 (D) 以貨物交付運送時情狀為完好,收貨時貨物受損,舉證運送人之疏失
#4004181
4. 有關海事抗辯書之撰寫技巧,下列何者有誤? (A) 應對事故可能之原因予以推定,供日後ISM的缺失預防和改善參考 (B) 對於海上航行期間所致之貨損,最好先將船舶開航前所應具備之適航能力給予確認 (C) 應對若干可能延伸性之損失,保留補充說明之餘地 (D) 僅就已知之事實,作簡要陳述,因言多必失,有時會適得其反
#4004182
5. 有關船舶定期維護保養計劃系統與船上修理職責,下列敘述何者有誤? (A) 定期維護保養計劃系統,通常由船上制定,送交公司執行 (B) 定期維護保養計劃系統,是以風險管理方式為出發點,將事故防患於未然為目的 (C) 應量力而為,將有限之體力與精神專注於維持安全操作和避免環境污染 (D) 就算已竭心盡力於檢查保養,仍要提防潛在之瑕疵,或平日因實際操作限制,疏於警覺之處所
#4004183
6. 老舊型船舶機艙污水與貨艙污水共用同一管路系統問題,其最大隱憂為何問題? (A) 船上污水處理問題 (B) 油污染問題 (C) 空氣污染處理問題 (D) 貨艙垃圾污染處理
#4004184
7. 關於組織及管理理論之「假設」,下列敘述何者有誤? (A) 基本的假設,不會影響到什麼是應該加以注意,什麼是應該棄置或忽視的 (B) 「假設」很少被分析、研究以及論證其適當性,也很少被質疑 (C) 「假設」會影響到該領域所關注的焦點以及對於佐證其理論的「事實」判別與思維 (D) 不當假設不僅造成理論基礎的不穩固,其結論倘付諸執行,更是實務上的絆腳石
#4004185
8. 外籍船員與一般陸地外籍勞工在管理上存有相當之差異。關於外籍船員之特性,下列敘述何者有誤? (A) 外籍船員在僱用上,受到本身所屬國家與雇用人所在地國家團體協約之雙重保障 (B) 能與國內岸上所僱用之外勞,在健、勞保上能享有同等週延照顧 (C) 僱用期間而言,大都以九個月至一年為期。平均較陸地外勞為短,並採一船簽訂一個合約制 (D) 僱用時要同時考慮外籍船員本身所屬國家、船舶所靠港口國家、船籍國與雇用人所在地國家法律要求
#4004186
9. 有關我國之「就業服務法」,下列敘述何者有誤? (A) 聘僱外國人工作,不得妨礙本國人之就業機會、勞動條件、國民經濟發展及社會安定。 (B) 外籍船員之潛逃、跳船等情事,應於七日內以書面通報主管機關及警察機關。 (C) 任何人不得非法容留外國人從事工作。 (D) 非法容留(僱用)外國人從事工作,處新臺幣十五萬元以上七十五萬元以下罰鍰。
#4004187
10. 在放大洋途中發生緊急傷病事故,下列何者為最穩妥而且能取得較正確醫療諮詢之方式? (A) 查閱國際船舶醫療指南 (B) 查閱國際信號代碼的醫療部分 (C) 依商船搜索及救助手冊,透過協調中心尋求醫療建議 (D) 查閱危險貨物事故醫療急救指南
#4004188
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