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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#141314
> 試題詳解
10. 應置備油料紀錄簿之船舶其非油輪總噸位在多少噸以上者?
(A)150噸
(B)400噸
(C)600噸
(D)800噸
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相關試題
1. 請問柴油引擎新機運轉一段時間後,為何螺栓往往需要再加上緊呢? (A)由於螺栓之上緊平面、墊片或迫緊等部位尚不堅實穩定 (B)由於螺栓熱脹冷縮之後,其金屬分子將會有些伸長 (C)由於新機裝配時都不會鎖太緊,會預留螺栓等的伸縮 (D)由於螺栓與各零件都需要彼此適配的空間
#3944285
2.液壓舵機管理要點中之一般通則,舵機房的溫度不低於0℃,請問運行時系統中的油液則不能高於多少℃? (A)100℃(B)90℃(C)75℃(D)65℃
#3944286
3. 請問空氣壓縮機之保養要點中,規定不得以火油、苯、汽油等或其他何種劑類清潔壓縮機? (A)揮發性劑類 (B)易燃油類 (C)含毒性類 (D)非環保類
#3944287
4. 請問空氣壓縮機安全守則中,指出因有下列什麼情形而致爆炸? (A)壓縮機或儲氣器內 有廢氣 (B)壓縮機或儲氣器內有惰氣 (C)壓縮機或儲氣器內有油氣 (D)壓縮機或儲氣器 內有含氧氣體
#3944288
5. 管路保養中,要求系統中所有海水閥,每月至少使用兩次,請問其主要用意為何? (A)以防止在其開或關之位置產生膠著固定 (B)避免產生鏽斑 (C)像軸承般活動潤滑 (D)防止污物附著閥盤、閥座,造成漏洩
#3944289
6. 請問閥之故障排除中,閥滲漏之主要原因為何? (A)一般多為閥體材質不佳 (B)一般多 為填料函滴漏 (C)一般多為閥盤及座,不能保持緊密接合 (D)一般多為閥桿彎曲
#3944290
7. 泵之保養中,如發現泵內有異聲時,請問應做何處理? (A)只要液體壓力差不多即可 ,不須處理 (B)應即停止運轉,檢查原因並予以排除 (C)全部零件拆開再做決定 (D)泵 應立即換新
#3944291
8. 請問為何凝水器冷卻水進口,應經常保持清潔呢? (A)冷凝器溫度會過於下降 (B)冷凝 水量會太多 (C)如冷卻水進口不乾淨時,將使冷凝器效率減低 (D)冷卻水泵出口壓力會 不穩
#3944292
9. 當蒸汽閥打開後,高溫高壓之蒸汽立即進入管路中,與冷金屬管壁及管內原有之冷凝 水相接觸,蒸汽立即被冷凝,體積大為縮小,造成蒸汽管內產生真空,管內之凝結水 受真空之誘導向前高速運動,衝擊管壁與閥等,使之變形或損壞,此一現象稱下列那 種作用? (A)冷縮作用 (B)膨脹作用 (C)水錘作用 (D)真空作用
#3944293
10. 下列何者不是電動往復式泵摩擦組件發熱之排除方法? (A)使用淡水於外殼冷卻 (B)清 洗後更換滑油 (C)補充滑油或調整油壓 (D)調整間隙
#3944294
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