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高中技藝◆飛機修護
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103年 - 103 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:發動機系統與飛機結構#139682
> 試題詳解
10. 滑油黏度與軸承負荷有何關係:
(A) 軸承負荷大會增加滑油黏度
(B) 軸承負荷大需要高黏度滑油
(C) 低黏度滑油必需用於較重負荷上
(D) 兩者無關
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72. 滑油黏度與軸承負荷有何關係: (A)軸承負荷大會增加滑油黏度 (B)軸承負荷大需要高黏度滑油 (C) 低黏度滑油必需用於較重負荷上 (D)兩者無關
#2193392
8. 滑油黏度與軸承負荷有何關係: (A)軸承負荷大會增加滑油黏度 (B)軸承負荷大需要高黏度滑油 (C)低黏度滑油必 需用於較重負荷上 (D)兩者無關
#3871815
11. 消除液鎖之方法,下列何者為錯?(A) 拆下液鎖氣缸之火花塞 (B) 正方向攀動螺旋槳,約使曲軸轉動三四轉 (C) 反方向攀動螺旋槳,約使曲軸轉動三四轉 (D) 用揮發油或無鉛汽油清洗火花塞,裝回氣缸
#3890106
12. 一飛機之速度為每秒900呎,其發動機之進氣量為每秒300磅,並燃燒每秒10磅之燃油,其排氣速度為每秒2200呎,則此發動機之推力約為:(A) 12500磅 (B) 18300磅 (C) 7600磅 (D) 5800磅
#3890107
13. 最常用於噴射引擎的兩種壓縮機是:(A) 離心流式和軸流式 (B) 軸流式和往復式 (C) 轉動式和往復式 (D) 離心流式和往復式
#3890108
14. 渦輪引擎壓縮器的葉片之"Profile"翼型是什麼?(A) 在輪盤裝置處的葉片根部的形狀 (B) 葉梢厚度減大 (C) 葉片的前緣 (D) 葉片根部的形狀
#3890109
15. 渦輪引擎壓縮器的場站清洗主要目的在於:(A) 清除引擎機油的污染,避免造成引擎軸承的磨損或損傷 (B) 使飛行線容易檢查引擎的進氣口和壓縮器區是否有外物損傷或缺點 (C) 獲得正確的光譜測定機油分析讀數 (D) 提升葉片效率降低燃油成本
#3890110
16. 渦輪引擎壓縮器段內的定子葉片之目的為何?(A) 增加氣流的速度 (B) 穩定壓力 (C) 提供下一級轉子正確氣流方向 (D) 防止壓縮器喘振(又稱為波動或衝擊等)
#3890111
17. 三種渦輪葉片是:(A) 衝擊式﹑收歛式和擴散式 (B) 衝擊式﹑反動式和衝擊—反動式 (C) 反動式﹑收歛式和擴散式 (D) 衝擊—反動式﹑收歛式和擴散式
#3890112
18. 渦輪引擎位於渦輪的上游處之噴嘴導流片的功能是:(A) 增加熱氣流過的速度 (B) 減低排氣的壓力 (C) 增加排氣的壓力 (D) 減低熱氣流過它的速度
#3890113
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