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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等管輪:船舶操作與人員管理#141630
> 試題詳解
10. A類和C類混合之火使用二氧化碳及化學乾粉是最有效之滅火劑,請問二氧化碳的作用是什麼?
(A)稀釋氧氣的供應
(B)冷卻
(C)改變物質結構
(D)以上皆是
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6. A類和C類混合之火使用二氧化碳及化學乾粉是最有效之滅火劑,請問二氧化碳的作用是什麼? (A) 稀釋氧氣的供應 (B) 冷卻 (C) 改變物質結構 (D) 以上皆是
#4006444
7. A類和C類混合之火使用二氧化碳及化學乾粉是最有效之滅火劑,請問二氧化碳的作用是什麼?(A)稀釋氧氣的供應(B)冷卻(C)改變物質結構(D)以上皆是
#4004725
1. 柴油機停止後,備用滑油泵應繼續使用相當時間,請問其目的為何? (A)保持暖機 (B)以免滑油過熱產生氣體 (C)以便冷卻滑油繼續流過活塞冷卻系統 (D)以免滑油冷卻器 溫度下降太快
#3957268
2. 請問柴油機的安全守則中之引擎運轉中,若發生任何故障及不正常之聲響,應如何因應? (A)仍須以配合航務為首要 (B)立即檢修 (C)先確認配件存量 (D)立即請示公司
#3957269
3. 為防止機械或引擎故障之發生,首重預防,請問如欲達到預防的目的,則必須如何? (A)必須瞭解機械或引擎的功能 (B)必須熟練的操演,慎重的按裝和運作 (C)必須瞭解機械或引擎的性向,熟練的操作,慎重的安裝和運用等 (D)必須瞭解機械或引擎的材料力學,熟練的計算,慎重的練習和運用等
#3957270
4. 二行程機氣缸排氣側如無冷卻水冷卻,請問若連續過負荷的運轉時,將會產生何種損傷? (A)過度潤滑,而產生滑油浪費 (B)過熱,而產生熱應力裂損 (C)過度拉扯,而產生應力裂損 (D)產生機械應力損傷
#3957271
5. 檢查空氣壓縮機曲軸箱滑油量,請問油面應該在油尺的什麼位置是為正確油位? (A)達到最低油位即可 (B)以達到油尺上最高油面與最低油面之中間為度 (C)運轉中只要看到油的噴濺即可 (D)應在最高油位以上才安全
#3957272
6. 空氣壓縮機之保養要點中,規定應適時打開空氣濾水器之放水旋塞,請問有何用意? (A)檢視排放含油成份 (B)檢視排放之顏色 (C)檢視排放壓力 (D)排除積水
#3957273
7. 管路保養中,兩溫度相差懸殊之鄰艙,盡量避免管路穿越,請問對管路裝設有何規定? (A)為免膨脹不均而損壞,應設置伸縮接頭 (B)穿越管不可焊固在艙壁 (C)艙壁孔應焊置格蘭,以迫緊做隔離 (D)以不同材質管件穿越兩艙
#3957274
8. 管路之修理中,當發現管件上有小的孔洞時,請問可以何方法來做永久性的修理呢? (A)塑鋼修補 (B)輪內胎包紮 (C)刷塗油漆 (D)可以鉚釘或螺絲堵頭予以堵塞
#3957275
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