阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船舶通訊與航海英文(概要)
>
108年 - 108年第三次交通部航海人員測驗-船舶通訊與航海英文#78477
> 試題詳解
11. 使用信號彈時,指導有遇險人員或船員的小艇,且此處登岸極度危險,較佳登岸地點在遇 險船的右側,則先垂直發射何色星鏃信號一枚,再向右側發射白色星鏃一枚?
(A) 黃
(B) 綠
(C) 紅
(D) 紫
答案:
登入後查看
統計:
A(2), B(24), C(482), D(0), E(0) #2051821
私人筆記 (共 1 筆)
kevin810314
2020/04/30
私人筆記#2099890
未解鎖
說明如下:適合登岸:綠色星鏃不適合登岸:...
(共 48 字,隱藏中)
前往觀看
3
0
相關試題
1. 使用信號彈時,指導有遇險人員或船員的小艇,且此處登岸極度危險,較佳登岸地點在遇險 船的左側,則先垂直發射紅色星鏃信號一枚,再向左側發射何色星鏃一枚? (A) 白 (B) 綠 (C) 黃 (D) 紫
#2051361
15. 使用信號彈時,指導有遇險人員或船員的小艇,且此處登岸極度危險,較佳登岸地點在遇 險船的左側,則先垂直發射何色星鏃信號一枚,再向左側發射白色星鏃一枚? (A) 黃 (B) 綠 (C) 紅 (D) 紫
#2439541
13. 使用信號彈時,指導有遇險人員或船員的小艇,且此處登岸極度危險,較佳登岸地點在遇 險船的右側,則先垂直發射紅色星鏃信號一枚,再向右側發射何色星鏃一枚? (A) 黃 (B) 綠 (C) 白 (D) 紫
#2652697
13. 使用信號彈時,指導有遇險人員或船員的小艇,且此處登岸極度危險,較佳登岸地點在遇險船 的右側,則先垂直發射紅色星鏃信號一枚,再向右側發射何色星鏃一枚? (A) 黃 (B) 綠 (C) 白 (D) 紫
#2679232
12. 白天使用岸上救生器材時,表示已掌握火箭索之聯絡信號,係白旗一面或雙臂作何種動作 ? (A) 上下擺動 (B) 左右擺動 (C) 繞圈運動 (D) 高舉不動
#2051822
13. 在日間時,救生站或海上搜救單位對遇險船舶或人員,發出已看見你之信號,每隔1分鐘發 射一次,包括聲音與光線(雷電閃光)多少個? (A) 連續閃光 (B) 1 (C) 2 (D) 3
#2051823
14. "Ease the rudder" means to __________ . (A) move the rudder slowly in the direction of the most recent rudder (B) bring the rudder amidships (C) decrease the rudder angle (D) steer the course which is your present heading
#2051824
15. You serve on an oil tanker built before January 1 2016, and low flash point product oil was loaded on board. What level of oxygen content you must maintained in every cargo tank as per SOLAS? (A) Not more than 12% by volume. (B) Not more than 10% by volume. (C) Not more than 8% by volume. (D) Not more than 5% by volume.
#2051825
16. What lights shall be exhibited by a vessel when not under command, making way through water at night? (A) Two all-round red lights in a vertical line, sidelights and a sternlight. (B) Three all-round red lights in a vertical line, sidelight and a sternlight. (C) Two all-round white lights in a vertical line, sidelights and a sternlight. (D) Three all-round white lights in a vertical line, sidelights and a sternlight.
#2051826
17. A vessel which through some exceptional circumstance is unable to manoeuvre as required by COLREG and is therefore unable to keep out of the way of another vessel, she is: (A) Power-driven vessel (B) Sailing vessel (C) Hampered vessel (D) Vessel not under command
#2051827
相關試卷
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#137845
2026 年 · #137845
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#135814
2025 年 · #135814
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#130658
2025 年 · #130658
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#127559
2025 年 · #127559
114年 - 114-1 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#125837
2025 年 · #125837
113年 - 113-2 航海人員測驗_二等船副:船舶通訊與航海英文概要#126053
2024 年 · #126053
113年 - 113-1 航海人員測驗_二等船副:船舶通訊與航海英文概要#126049
2024 年 · #126049
113年 - 113-4 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#124028
2024 年 · #124028
113年 - 113-3 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#122452
2024 年 · #122452
113年 - 113-2 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#120144
2024 年 · #120144