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汽車修護(技工)
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 03:汽車底盤 1-50(2025/10/15 更新)#132175
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11. 手排變速箱動力傳送順序:
(A)離合器軸→主軸→副軸→傳動軸
(B)主軸→副軸→離合器軸→傳動軸
(C)離合器軸→副軸→傳動軸→主軸
(D)離合器軸→副軸→主軸→傳動軸 。
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(3), E(0) #3627042
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/23
#6949898
1. 題目解析 手排變速箱的動力傳送順...
(共 951 字,隱藏中)
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12. 車輛引擎必須配備變速箱之主要原因: (A)引擎扭力變化範圍太大 (B)引擎扭力變化範圍太小 (C)引擎馬力變化範圍太大 (D)引擎熱能變化範圍太大 。
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13. 手排變速箱副軸之止推墊片磨耗時,會影響下列何者? (A)縱向間隙 (B)齒隙 (C)背隙 (D)軸向間隙 。
#3627044
14. 手排變速箱為避免使二組齒輪同時嚙合導致齒輪受損,故裝有一組 (A)定位機構 (B)同步機構 (C)連鎖機構 (D)等速銅錐體 。
#3627045
15. 車輛裝用超速傳動其目的是為了 (A)超車用 (B)使引擎轉速更高馬力更大(C)使車輛在高速行駛時傳動軸比引擎轉得快 (D)使引擎在任何轉速時傳動軸比引擎轉得快 。
#3627046
16. 直接傳動時,手排變速箱中的副軸 (A)不轉 (B)與離合器軸轉動方向相同(C)與離合器軸轉動方向相反 (D)任意轉 。
#3627047
17. 行星齒輪系中之太陽齒輪固定,環齒輪主動,行星齒輪架被動,此系統傳動狀態為 (A)大減速 (B)小減速 (C)大加速 (D)直接傳動 。
#3627048
18. 液體扭力變換接合器之葉輪中央裝有內管,其功用是 (A)使扭力增加 (B)消除油壓所產生渦流並減少動力損失 (C)使油液容易冷卻 (D)油液流速增快 。
#3627049
19. 液體接合器之主、被動葉輪中的葉片數目不相等,距離亦不同,主要可減少 (A)渦流 (B)干擾 (C)摩擦 (D)共振 。
#3627050
20. 將行星齒輪系之任何兩齒輪鎖在一起,產生 (A)大加速 (B)直接傳動 (C)大減速 (D)小減速 。
#3627051
21. 自動變速箱中之扭力變換器的構造,下列何者為正確 (A)無固定葉輪 (B)有一組行星齒輪 (C)大小直徑與液體接合器不同 (D)有主動葉輪,被動葉輪和固定葉輪 。
#3627052
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