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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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112年 - 112-1 航海人員測驗_二等船副:貨物作業概要#123315
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11. 通常貨櫃船的裝卸計劃,大多由何人負責安排?
(A) 船長
(B) 大副
(C) 二副
(D) 駐埠船長
答案:
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統計:
A(3), B(48), C(3), D(21), E(0) #3332155
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/08
#6857398
當然可以,以下是針對題目「通常貨櫃船的裝...
(共 793 字,隱藏中)
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12. 為了防止貨艙內之貨物受到汗濕而受損,依照一般通風換氣的原則,何時採行通風換氣較佳? (A) 外界空氣之露點比艙內露點為低時 (B) 外界空氣之露點比艙內露點為高時 (C) 外界空氣之露點與艙內露點相同時 (D) 外界空氣溫度比艙內溫度高時
#3332156
13. 艏吃水較淺之船舶,在波浪中航行而產生縱搖時,艏底露出水面再拍打水面之現象稱之為艏拍底,其應力為下列何者? (A) 橫搖應力 (B) 拍底應力 (C) 橫向變形應力 (D) 海浪衝擊應力
#3332157
14. 某船在其夏季載重水線之排水量為18000噸,由純海水進入純淡水時,其乾舷減少7.5吋。 試求每吋吃水噸數為多少噸? (A) 24噸 (B) 48噸 (C) 60噸 (D) 72噸
#3332158
15. 對於非黏性散裝固體貨物貨物,下列何資料可視為船舶穩度的指示? (A) 流動分水點 (B) 含水量 (C) 靜止角 (D) 適運水分極限
#3332159
16. 穀物散裝之貨物特性,容易吸收水份,下列何者錯誤? (A) 接觸相對高水汽含量空氣應予以避免 (B) 飽和水汽溫度愈高愈不易吸收 (C) 下雨中天候應避免裝卸貨物 (D) 溫度愈高所能吸附水份含量愈多
#3332160
17. 油輪裝卸貨油時,岸上的管路連結到船上何處? (A) 垂管(Drop) (B) 岐管(Manifold) (C) 跨管(Cross over) (D) 迫出管(Purge pipe)
#3332161
18. 下列何處為船上最不易發生漏水損害之場所? (A) 上甲板 (B) 艙蓋 (C) 圓窗、載貨門及其他開口 (D) 住艙
#3332162
19. 油漆之前,船上鋼材表面所存在的黑鐵皮和銹塊,應使用何種方法處理之? (A) 應使用砂輪、高壓水或噴砂法去除之 (B) 應使用溶劑擦拭清除之 (C) 應利用真空吸塵器或乾毛刷清除之 (D) 應先用清水洗淨,再利用乾布拭乾之
#3332163
20. 下列有關船舶的扶正力矩(Righting Moment)敘述,何者正確? (A) GM 越大,船舶扶正力矩越小 (B) GM 為正,船舶扶正力矩方向朝向傾斜方向 (C) GM 為負,船舶扶正力矩方向朝向傾斜方向 (D) GM 為0,船舶扶正力矩越小
#3332164
21. 船在熱帶地方裝穀物航向寒帶地方時,容易發生何種現象? (A) 船體出汗 (B) 貨物出汗 (C) 船體溫度上昇 (D) 艙內空氣露點較低
#3332165
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