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民航局◆遙控無人機◆專業操作證屆期換證
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115年 - 115 遙控無人機專業操作證屆期換證學科測驗題庫(115/02/05) 101-150#109039
> 試題詳解
118 空氣密度與動力輸出的關係為下列何者?
(A)空氣密度減少,動力輸出隨之增加。
(B)空氣密度減少,動力輸出隨之降低。
(C)空氣密度與動力輸出無關。
(D)以上皆非。
答案:
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統計:
A(53), B(121), C(4), D(0), E(0) #2957218
私人筆記 (共 1 筆)
Wei
2025/02/05
私人筆記#6699651
未解鎖
高度-高、溫度-高、濕度-濕------...
(共 67 字,隱藏中)
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119 空氣密度受下列哪些因素影響? (A)高度、溫度、及濕度等。 (B)推力、升力、阻力、及重力等。 (C)空速、航向、及姿態等。 (D)以上皆是。
#2957219
120 高度如何影響空氣密度及無人機飛行? (A)高度越高,空氣密度越高;在一定攻角、較高高度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。 (B)高度越高,空氣密度越低;在一定攻角、較高高度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。 (C)高度越高,空氣密度越低;在一定攻角、較高高度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。 (D)高度越高,空氣密度越高;在一定攻角、較高高度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。
#2957220
121 溫度如何影響空氣密度及無人機飛行? (A)暖空氣的密度高於冷空氣;在一定攻角、較高溫度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。 (B)暖空氣的密度高於冷空氣;在一定攻角、較高溫度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。 (C)暖空氣的密度低於冷空氣;在一定攻角、較高溫度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。 (D)暖空氣的密度低於冷空氣;在一定攻角、較高溫度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。
#2957221
122 濕度如何影響空氣密度及無人機飛行? (A)濕空氣的密度低於乾空氣;在一定攻角、較高濕度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。 (B)濕空氣的密度高於乾空氣;在一定攻角、較高濕度下為保持升力,須以較高的真空速 飛行。 (C)濕空氣的密度高於乾空氣;在一定攻角、較高濕度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。 (D)濕空氣的密度低於乾空氣;在一定攻角、較高濕度下為保持升力,須以較低的真空速 飛行。
#2957222
123 無人機所用的螺旋槳的型號代表的意義為下列何者? (A)前兩碼為槳的直徑,後兩碼代表槳的螺距,單位皆為公分。 (B)前兩碼為槳的寬度,後兩碼代表槳的螺距,單位皆為公分。 (C)前兩碼為槳的直徑,後兩碼代表槳的螺距,單位皆為英吋。 (D)前兩碼為槳的寬度,後兩碼代表槳的厚度,單位皆為英吋。
#2957223
124 無人機所用的螺旋槳槳葉數量與空氣動力效率的關係為何? (A)槳葉數量越多,空氣動力效率越高。 (B)槳葉數量越少,空氣動力效率越高。 (C)槳葉數量與效率無關。 (D)以上皆有可能。
#2957224
125 螺旋槳螺距的意思為下列何者? (A)想像螺旋槳在某個不能流動的介質中沿螺旋槳軸向旋轉往前,同一片槳葉旋轉一圈所 產生螺旋的徑向距離即為螺距。 (B)想像螺旋槳在某個不能流動的介質中沿螺旋槳徑向旋轉往前,同一片槳葉旋轉一圈所 產生螺旋的軸向距離即為螺距。 (C)想像螺旋槳在某個不能流動的介質中沿螺旋槳徑向旋轉往前,同一片槳葉旋轉一圈所 產生螺旋的徑向距離即為螺距。 (D)想像螺旋槳在某個不能流動的介質中沿螺旋槳軸向旋轉往前,同一片槳葉旋轉一圈所 產生螺旋的軸向距離即為螺距。
#2957225
126 螺旋槳的材質為下列何者? (A)一般為硬質塑膠、碳纖維、及硬質木頭等。 (B)一般為高速鋼、及合金鋼等。 (C)一般為鋁合金、及銅合金等。 (D)以上皆是。
#2957226
127 CW、CCW 哪個是順時針哪個是逆時針? (A)CW 為逆時針,CCW 為順時針。 (B)CW、CCW 都是順時針。 (C)CW 為順時針,CCW 為逆時針。 (D)CW、CCW 都是逆時針。
#2957227
128 電池的測電工具一般有下列何者? (A)一般有頻譜分析儀、光學尺等。 (B)低電量警報器、分壓測電器及三用電表等。 (C)一般有示波器、電晶體等。 (D)一般有脈衝產生器、功率計等。
#2957228
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