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一等大管輪◆維修保養與輔機
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112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
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12. 下列何者為柴油機拉缸的主要症狀?
(A)柴油機轉數升高
(B)冷卻水溫度顯著降低
(C)潤滑油溫度顯著降低
(D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
答案:
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統計:
A(2), B(4), C(3), D(130), E(0) #3168674
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/03
#7014435
1. 題目解析 柴油機的拉缸問題是指柴...
(共 850 字,隱藏中)
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13. 下列何裝置易磨損,並會影響主柴油機曲軸臂距差? (A)主軸承上蓋 (B)主軸承上瓦 (C)主軸承下蓋 (D)主軸承下瓦
#3168675
14. 壓縮機起動時曲軸箱壓力迅速下降,氟利昂冷媒就會從油中逸出,如氣量較多則產生 大量泡沫,此謂之? (A)虹吸 (B)氣塞 (C)滿溢 (D)奔油
#3168676
15. 船舶冷凍系統在進行真空試驗時,在抽氣過程中,其週邊溫度應為以下何者? (A)高於25℃ (B)高於15℃(C)低於25℃ (D)低於15℃
#3168677
16. 以下何者是在船舶冷凍系統壓縮機運轉中釋放空氣,最有可能的後果? (A)損失大量冷媒 (B)引進更過的空氣 (C)損失些微的冷媒 (D)整個系統停止運轉
#3168678
17. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中,以下何項不屬於著色探傷顯像劑常用的組 成? (A)碳酸鎂 (B)氧化鋅 (C)氧化鎂 (D)二氧化鈦
#3168679
18. 在二行程柴油機燃油高壓油泵偶件的滑動試驗方法過程當中,若柱塞下滑很快,可判斷: (A)配合面正常 (B)配合面磨損偏大 (C)偶件產生偏磨損 (D)配合面變形
#3168680
19. 在二行程柴油機氣缸蓋上,最常見出現裂紋的部位,為以下何項? (A)冷卻側表面 (B)氣 閥座面 (C)氣閥導套 (D)底面孔閥的邊緣過渡圓角
#3168681
20. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器,渦輪機葉片出現斷裂的主要原因? (A)異物 碰撞 (B)局部過熱 (C)材料變異 (D)排氣壓力過大
#3168682
21. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪端殼體腐蝕,有一定的效果? (A)提高冷卻水管口溫度 (B)降低排氣殼內溫度 (C)降低進入渦輪端進氣殼溫度 (D)提高 進入渦輪端進氣殼溫度
#3168683
22. 為了簡化問題,運轉中的曲柄軸須有些假定,下列敘述何者不正確 ?(A)(B)曲柄 臂為撓性件、曲柄銷頸為剛性件,運轉中曲柄臂形狀可變 (C)(D)主軸頸、曲柄銷頸均為剛性件 ,運轉中形狀不變
#3168684
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