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104年 - 104 中國鋼鐵股份有限公司_新進人員甄試_員級_電機:電工及電子學、數位系統、電工機械#23198
> 試題詳解
12. 下列有關場效電晶體 FET 敘述,何者錯誤?
(A) 接面場效電晶體 JFET 輸入阻抗高是因為閘極的反向偏壓
(B) 增強型 MOSFET 在閘極未加電壓時沒有通道存在
(C) N 通道空乏型 MOSFET 在 VGS=0V 時,電流 ID最大
(D) 若以 N 通道 MOSFET 當電子開關,則 VDS VGS - Vth ,且 VGS - Vth > 0
答案:
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統計:
A(11), B(11), C(27), D(5), E(0) #869640
詳解 (共 1 筆)
張庭誌
B1 · 2021/03/13
#4591738
C) Vgs要有電壓,才會有ID電流
(共 20 字,隱藏中)
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12. 下列有關場效電晶體 FET 敘述,何者錯誤? (A) 接面場效電晶體 JFET 輸入阻抗高是因為閘極的反向偏壓 (B) 增強型 MOSFET 在閘極未加電壓時沒有通道存在 (C) N 通道空乏型 MOSFET 在 VGS=0V 時,電流 ID最大 (D) 若以 N 通道 MOSFET 當電子開關,則 VDS <VGS - Vth ,且 VGS - Vth > 0
#873187
13. 某公司設置許多「三相交流同步發電機」的汽電共生機組,當這些同步發電機經大修保 養後要與整個電力系統併聯時,下列哪些數值必須維持最小的差值,才不會發生「非同 步併聯」的情形? (A) 電壓大小、電流大小、相序/角度 (B) 頻率大小、相序/角度、電流大小 (C) 頻率大小、電壓大小、相序/角度 (D) 頻率大小、功率因數大小、電壓大小
#869641
14. 工廠一般都會裝設「電容器」來改善「功率因數」問題,可以獲得下列哪些好處? 甲、可提升功率因數大於 1 乙、減少電壓降 丙、增加配電設備絕對容量 丁、減少線路損失 戊、可減少電費 己、減少線路電流 庚、減少可負載側馬達所需電流 (A) 乙丁戊己 (B) 乙丙丁戊己 (C) 甲乙丙丁戊己 (D) 甲乙丙丁戊己庚 圖 7 圖 8
#869642
15. 如圖 9 所示,三相不接地供電系統,以 3 個 PT 接至 R、S、T 3 燈號,正常狀況下各相 間電壓如圖示,R、S、T 3 燈號皆呈現半亮狀態,設若僅 T 相電源線接地,則下列敘述 何者正確?(A) R 燈呈現半亮狀態、S 燈呈現半亮狀態、T 燈呈現熄滅狀態 (B) R 燈呈現全亮狀態、S 燈呈現全亮狀態、T 燈呈現半亮狀態 (C) R 燈呈現全亮狀態、S 燈呈現全亮狀態、T 燈呈現熄滅狀態 (D) R 燈呈現半亮狀態、S 燈呈現半亮狀態、T 燈呈現全亮狀態
#869643
16. 現場裝置有緊急停止開關以電纜接至 MCC (馬達控制中心)作馬達緊急停止操作用途, 為避免電纜斷線而影響操作,電纜線應接至緊急停止開關的: (A) A 接點(Normally open ) (B) B 接點(Normally close ) (C) 可接至 A 接點(Normally open ) 或 B 接點(Normally close ) (D) 以上皆非
#869644
17. 工廠基於節能及產線因應製程速度變動需求,帶動現場皮帶(CONVEYOR)之三相感應馬 達由變頻器驅動,三相感應馬達處在變頻電源環境下,下列敘述何者錯誤? (A) 長期運轉在低速下,馬達散熱風扇不適合由馬達軸直接傳動 (B) 三相感應馬達處在變頻電源環境下,馬達與變頻器之距離不宜過長 (C) 三相感應馬達處在變頻電源環境下,絕緣耐力要求較高 (D) 三相感應馬達由變頻器操控轉速,在相同轉矩下,馬達低速運轉時效率較高速運轉 時效率為高
#869645
18. 下列有關直流電動機的敘述何者正確? (A) 轉速特性曲線是在額定電壓下,保持負載不變,尋找輸出轉速與電樞電流的關係 (B) 轉矩特性曲線是在額定電壓下,保持負載不變,尋找輸出轉矩與電樞電流的關係 (C) 速率調整率是指電動機在額定電壓下,無載和滿載時的速率差,與無載速率之比 (D) 電壓調整率係指電動機在額定轉速下,無載和滿載的端電壓差,與滿載端電壓之比
#869646
19. 20 kV、100MVA 三相交流發電機的暫態阻抗為 0.2 p.u.(per unit),請問於計算全系統時, 若選擇 100 kV 為基準電壓與 500 MVA 為基準容量下,該暫態阻抗值應為何? (A) 0.04 p.u. (B) 0.2 p.u. (C) 0.25 p.u. (D) 0.4 p.u. 圖 9
#869647
20. 兩個變壓器並聯運用,下列何者不正確? (A) 兩個單相變壓器,一為加極性,另一為減極性,其餘規格相同,可透過二次側端子 接線接法,讓兩個單相變壓器並聯運用 (B) 兩個三相變壓器一二次電壓額定相同,接法一為 Delta-Delta,另一為 Delta-Y,兩個 三相變壓器可以並聯運用 (C) 兩變壓器並聯,滿載%阻抗不同,其餘規格相同,則個別變壓器負載容量之負擔與 其滿載%阻抗大小成反比 (D) 相序相同為兩個變壓器並聯運用之必要條件之一
#869648
21. 三相感應電動機正逆轉控制電路中,其互鎖作用之主要目的為何? (A) 過載 (B) 短路 (C) 開路 (D) 逆相
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