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一等大管輪◆維修保養與輔機
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
> 試題詳解
12. 增壓器渦輪端進氣殼進氣道附近壁面穿孔大多屬於何種腐蝕?
(A)硫酸腐蝕
(B)冷卻水腔腐蝕
(C)高溫腐蝕
(D)高速氣流引進的腐蝕
答案:
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統計:
A(16), B(3), C(14), D(94), E(0) #3308681
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
#6887005
題目解析 這個問題主要是詢問增壓器渦輪端...
(共 758 字,隱藏中)
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13. 下列那一種類型的冷媒,在大氣中不易分解壽命相當長,對臭氧層的破壞作用,和造成溫室效應的程度都很強? (A)氨 (B)CFC冷媒 (C)HFC冷媒 (D)HCFC冷媒
#3308682
14. 下列有關船舶增壓器,空氣冷卻器功能的敘述何者錯誤? (A)增加掃氣的密度 (B)降低過給掃氣的溫度 (C)提高排氣的溫度 (D)增加引擎的出力
#3308683
15. 冷媒填充量不宜太多,於冷凍系統運轉時,儲液器中液體約佔多少為宜? (A)1/5~1/4 (B)1/3~1/2 (C)3/5~2/3 (D)3/4~1
#3308684
16. 使用廢氣渦輪增壓機的柴油機,其空氣冷卻器的裝設位置為? (A)掃氣總管與掃氣口之間 (B)增壓機與節熱器之間 (C)節熱器與掃氣總管之間 (D)增壓機與掃氣總管之間
#3308685
17. 柴油機曲軸軸頸修磨前,應用何物將軸頸上的油孔堵塞以免髒物落入? (A)破布 (B)棉紗 (C)牛油 (D)木板
#3308686
18. 柴油機曲軸軸頸表面的劃痕﹑拉毛和擦傷等主要是由何原因所造成? (A)潤滑油的溫度過高 (B)潤滑油的溫度過低 (C)潤滑油的量不足 (D)潤滑油中含機械磨損雜質
#3308687
19. 板式熱交換器造水機操作時,蒸汽經下列何種裝置去除所含鹽分後,再進入冷凝器凝結成淡水? (A)除霧器 (B)噴射器 (C)分離室 (D)鹽水抽射器
#3308688
20. 下列何項不會是船舶冷凍系統中,冷媒不足的後果? (A)油位偏低 (B)長時間運轉冷凍庫 溫度仍降不下來 (C)壓縮機吸入壓力與排出壓力上升 (D)冷凍量減小
#3308689
21. 在船舶引擎新造或大修之後,爲了保護零部件和確保其正常運轉,以下何項系統必須在起動之前認真且細心的沖洗? (A)燃油 (B)加熱蒸汽 (C)冷卻海水 (D)壓縮空氣
#3308690
22. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中,偶件的滑動試驗方法,應將柱塞抽出多長後,任其自由滑下? (A)配合面長的全長 (B)配合面長的三分之一 (C)配合面長的二分之一 (D)配合面長的四分之一
#3308691
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