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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪(新):輪機保養及維修#142791
> 試題詳解
12. 導致閥桿之膠著的原因,以下敘述何者是不正確的?
(A)閥桿變形彎曲。
(B)填料箱迫緊太緊。
(C)迫緊壓蓋裝合不勻。
(D)閥桿上有油漆或水銹。
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13. 大修後的電動離心式泵試運轉,如馬達反向旋轉,則泵會有什麼結果? (A)抽不出水。 (B)出水量會變大。 (C)出水量正常出水。 (D)出水量會變小。
#3985171
14. 滑油冷卻器內部設有隔板數道的功能? (A)縮短滑油與冷卻海水間接觸的時間。 (B)加長滑油與冷卻海水間接觸的時間。 (C)減少冷卻海水吸收滑油所含有的熱量。 (D)沒有特別的功能。
#3985172
15. 熱交換器結垢的原因及形成與下列敘述何者是不正確? (A)與熱交換器管壁材質有關係。 (B)熱交換面一旦開始形成後,其垢阻係數會隨著時間增加而增加。 (C)與流體物質的性質沒有關係。 (D)與流體速度及溫度有關係。
#3985173
16. 開航準備時需對舵機進行機側測試,脫開遙控機構,操縱舵機從中央位置轉到左舷 _____,而後轉到右舷_____,最後回到中央位置。 (A)20°,20° (B)25°,25° (C)30°,30° (D)35°,35°
#3985174
17. 定期檢查電動錨機減速齒輪箱的滑油及油位,以下何者敍述是不正確? (A)油位過高在工作或船舶傾斜時滑油從出軸處滲漏。 (B)油位過低、油量不足引起磨損。 (C)發現油變質時,應及時更換。 (D)開啟加熱器,防止滑油在寒帶凝結。
#3985175
18. 怎樣的水質才算合法,排入海中不致造成油污染? (A)排入海洋的水與油臭味無關; (B)以合格的油類排洩偵測及管制系統證明流出物內含油量不超過萬分之五即可。 (C)排入海洋的清潔壓艙水,應不致在水面上造成可見的油跡,集結在水面下的油汙則 不管。 (D)不可在水面或鄰接海岸線上產生可見的油膜或油跡。
#3985176
19. 原油洗艙系統之英文縮寫惟下列何者? (A)SBT (B)COW (C)LNG (D)CPP
#3985177
20. 防止船舶所排污水造成污染規則中,檢驗之分類下列何者為非? (A)初驗 (B)後驗 (C)檢驗之執行 (D)檢驗效果之保持
#3985178
21. 油輪艙底部及總噸位400噸以上非油輪之排洩管制:除能符合下列所有條件之情況外,不得排洩入海。下列何者錯誤? (A)該輪在特別區域外。 (B)距最近陸地12浬以上。 (C)流出物之含油量低於100ppm。 (D)該輪在停泊中。
#3985179
22. 利用嗜氧性細菌之作用,而使油水分離之方法,為以下何種油水分離法。 (A)加壓上升分離 (B)電氣分離法 (C)生物氧化處理法 (D)靜置分離
#3985180
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