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高中技藝◆發動機系統與飛機結構
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106年 - 106 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:發動機系統與飛機結構#139330
> 試題詳解
12. 當次音速氣流流過一個擴散式噴嘴時,對速度會發生什麼變化?
(A)增加
(B)減低
(C)保持一定
(D)對溫度成反比
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13. 水被噴入渦輪引擎的何處作為冷卻之目的? (A)控油器 (B)燃燒器 (C)渦輪 (D)壓縮器的空氣進口或擴散器
#3876663
14. 渦輪噴射引擎空氣進口的防冰是由什麼完成的? (A)在進氣導片內的電熱元件 (B)熱空氣輸送過進氣導片外面 (C)壓縮器洩放的空 氣輸送通過重要的區域 (D)電熱元件位於引擎整流罩內
#3876664
15. 帶有一張標準的適航證書的每部裝置於飛機上的發動機必須是: (A)由製造廠家裝置 (B)一部型別授證的引擎 (C)原來授證為該飛機者 (D)在合 約之下製造者
#3876665
16. (1)倒角(BLENDING)是一種手工恢復渦輪引擎壓縮器的損傷葉片和導片輪廓的方 (A)僅第(1)是正確 (B)僅第(2)是正確 (C)第(1)和第(2)皆正確 (D)第(1) 和第(2)皆不正確
#3876666
17. 渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳: (A)調速在跟渦輪相同的轉速 (B)產生15-25% 的總輸出 (C)產生50% 的總輸出 (D)產生75-85% 的總輸出
#3876667
18. 當使用一種電動的起動注(燃)油器以起動活塞引擎時,燃油壓力的增大由: (A)引擎驅動的燃油 (B)燃油噴口 (C)汽化器的加速泵 (D)燃油增壓泵
#3876668
19. 汽化器的什麼組件實際限制氣流量,除了全氣門以外的所有情況? (A)氣門瓣 (B)文氏管 (C)空氣隔膜 (D)衡油噴口,又稱為限油噴口
#3876669
20. 當空氣通過汽化器的文氏管時,發生那三種變化? (A)速度增加﹑壓力減低﹑溫度減低 (B)速度增加﹑壓力減低﹑溫度增加 (C)速度減低﹑壓力增加﹑溫度增加 (D)速度減低﹑壓力減低﹑溫度減低
#3876670
21. 主滑油濾在滑油系統的那一點過濾滑油? (A)立刻在滑油進入主滑油壓力泵之前 (B)正當滑油離開主滑油壓力泵之處 (C)正在滑油通過滑油噴嘴之前 (D)立刻在滑油離開回油泵之後
#3876671
22. 使用於渦輪引擎的滑油加壓系統的主要目的是什麼 (A)防止滑油起泡 (B)正壓防止污穢物進入系統 (C)讓滑油通氣以使潤滑更佳,因 為空氣和滑油成霧狀的關係 (D)在主軸承的滑油噴口處提供一個適宜的滑油噴霧模樣,並且供給一個壓力落差至回油
#3876672
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