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技檢◆板金-乙級
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112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 01:專業知識 101-150#129495
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123. 毒性較高的溶劑為
(A)二氯乙烷
(B)丙酮
(C)甲醇
(D)乙醇 。
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B1 · 2025/09/08
#6671038
1. 題目解析: 這道題目考察毒性溶劑的...
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124. 方剪機上、下刀刃間隙太小時,會產生何種現象? (A)形成二個剪斷面(B)毛邊很大 (C)毛邊很長 (D)省力 。
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125. 汽車板金專用 CO2 銲接中,銲接時電弧移轉方式比較適用 (A)正極性 (B)負極性 (C)正弦波 (D)正負極性 。
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126. 電弧短路移轉法,通常使用直流電之 (A)正極性 (B)負極性 (C)正弦波 (D)正負極性 。
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127. 固溶強化型鋼板,其結晶格子是 (A)六方密格子排列 (B)面心立方格子排列 (C)體心立方格子排列 (D)歪斜混合排列 。
#3514512
128. 析出強化型鋼板,其內部加入鈮、釩及______等金屬, 使結晶格子成歪斜混合排列,成微細化結構而達到強化的目的。 (A)鈦 (B)鎂 (C)鋁 (D)鉻
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129. 複合組織型鋼板,其加工性 (A)冷時加工性差 (B)冷或熱時加工性一樣 (C)熱時加工性佳 (D)冷時加工性佳 。
#3514514
130. 高張力鋼板經沖床加工成車身零件後,需熱處理的鋼板是 (A)固溶強化型鋼板 (B)析出強化型鋼板 (C)複合組織型鋼板 (D)軟鋼板 。
#3514515
131. 鋁合金車身彎曲變形進行修理時,很容易造成時效硬化現象,因此修理時應加熱至 (A)200~300℃ (B)300~400℃ (C)400~500℃ (D)800~900℃ 。
#3514516
132. 鋁合金車身與鋼製車身,變形修理用之熔植點銲機是 (A)相同 (B)不相同(C)不相同可互用 (D)相同不可互用 。
#3514517
133. 鋁合金車身點熱收縮可使用 (A)氣銲 (B)電銲 (C)碳棒 (D)CO2 銲 。
#3514518
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