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鐵路員級、佐級/台鐵◆電工機械概要(大意)
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99年 - 99 鐵路特種考試_佐級_電力工程:電工機械大意#24521
> 試題詳解
13 三相交流同步發電機的磁場繞組:
(A)以交流激磁
(B)以直流激磁
(C)先以交流激磁再改以直流激磁
(D)先以直流激磁再改以交流激磁
答案:
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統計:
A(44), B(176), C(35), D(21), E(0) #911059
詳解 (共 1 筆)
熟能生巧
B1 · 2017/07/27
#2362945
感應電動機的電源: 定子側加三相交流電源...
(共 52 字,隱藏中)
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14 甲、乙兩部三相交流同步發電機並聯運轉,若增加甲轉速,則甲發電機分擔的負載: (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)先增後減
#911060
15 直流分激發電機之外部特性曲線為: (A)負載電流與場電流的關係曲線 (B)感應電勢與負載電流的關係曲線 (C)端電壓與感應電勢的關係曲線 (D)端電壓與負載電流的關係曲線
#911061
16 假設直流他激發電機的原動機反轉而發電機之磁場不變,則此發電機的電壓: (A)無法建立 (B)可以建立,但電壓極性改變 (C)可以建立,且電壓極性不變 (D)不一定
#911062
17 滿載電壓調整率為 0 的直流發電機是: (A)過複激式 (B)分激式 (C)串激式 (D)平複激式
#911063
18 直流分激發電機之端電壓,在負載增加時會下降,其原因下列何者錯誤? (A)場繞組電阻引起的壓降 (B)電樞電阻引起的壓降 (C)電樞反應之去磁效應引起的壓降 (D)激磁電流減少所引起的壓降
#911064
19 兩台分激式直流發電機做並聯運轉,若要將發電機G1部分負載改由發電機G2 承擔,應該: (A)調高G1的場電阻,再調高G2的場電阻 (B)調高G1的場電阻,再調低G2的場電阻 (C)調低G1的場電阻,再調高G2的場電阻 (D)調低G1的場電阻,再調低G2的場電阻
#911065
20 電樞繞組置於轉子,而磁場繞組置於定子,此電機結構方式為何? (A)感應器式 (B)串激式 (C)旋轉電樞式 (D)旋轉磁場式
#911066
21 電磁感應所生感應電勢的方向,係反抗原磁交鏈的變化,此觀念來自下列何者? (A)愣次定律 (B)法拉第感應定律 (C)佛萊明左手定則 (D)安培右手定則
#911067
22 長 1 公尺之導體,載有 1 安培電流,若置於相垂直之 1 韋伯/平方公尺磁場內,此導體所受之力為何? (A) 9.8 牛頓公尺 (B) 1 牛頓公尺 (C) 9.8 牛頓 (D) 1 牛頓
#911068
23 匝數為 100 匝之線圈,若通過此線圈的磁通在 0.2 秒內由 0.1 韋伯線性上升至 0.5 韋伯,則線圈兩端感應電 動勢值為多少伏特? (A) 400 (B) 300 (C) 200 (D) 100
#911069
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