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一二等船長◆航運業務
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107年 - 107-2交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112690
> 試題詳解
13. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?
(A)對船東而言,54,000公噸貨量增減5%較增 減10%有利
(B)Deadfreight是指應支付約定貨量與已裝貨量之差額部分之意
(C)港口安 全與政治和人為因素有關
(D)傭船人應默示保證所選港口或船席具有安全條件
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統計:
A(18), B(4), C(2), D(0), E(0) #3039377
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139911
1. 題目解析 題目要求我們找出有關傭船...
(共 859 字,隱藏中)
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14. 美國「1990年油污法(Oil Pollution Act of 1990, 簡稱OPA 1990)所稱之油,不含下 列何者? (A)原油 (B)燃油 (C)含油廢棄物 (D)浚深汙泥
#3039378
15. 當船舶碰撞事故發生後,船長應即依有關之規定,採取必要的措施,下列何者不為船 長之義務? (A)救助之義務 (B)海事報告作成之義務 (C)向船舶所有人報告之義務 (D)脫離事故現場
#3039379
16. 補充1969年CLC公約,使賠償制度更趨完善之規約係為? (A)1973 MARPOL (B)1971 Fund Convention (C)1990 OPA (D)1993 ISM Code
#3039380
17. 海事責任限制主義中,由船舶所有人就委付主義、船價主義、金額主義中任擇一決定 其責任,下列何主義屬之? (A)航海主義 (B)事故主義 (C)合併主義 (D)選擇主義
#3039381
18. 下列何者非通用的救助契約? (A)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000) (B)日本 船舶交易所文書委員會專用救助契約 (C)我國海軍「海上救助契約」 (D)U.K. Standard Conditions for Towage
#3039382
19. 下列何者非共同海損之利益分攤者? (A)船舶及其燃料 (B)旅客自行攜帶的行李 (C)論 時租船人的燃油 (D)運費
#3039383
20. 下列何者不可列入共同海損? (A)姊妹船施救費用 (B)救助人命之費用 (C)船舶因意外 ,為共同安全必須駛入避難港之費用 (D)船舶因意外,為共同安全繼續航行之必要修理 ,在港延長停泊之額外期間,合理所生的船員薪資
#3039384
21. 關於海事責任限制,各國所採之主義不同,下列何者係「金額主義」? (A)Principle of Vessel's Value (B)Principle of execution (C)Principle of Tonnage or Amounts (D)Principle of abandonment
#3039385
22. CLC 1969年公約之建構係由於下列何船之肇因所致? (A)M/S. Estonia (B)T/T. Exxon Valdez (C)T/T: Torrey Canyon (D)M/S. Titanic
#3039386
23. 船舶所有人若不欲對油污損害負賠償責任時,下列措施何者正確? (A)得舉證油污損害 係由於負責燈塔之主管當局疏忽所致 (B)上訴法院 (C)宣告破產 (D)負無限責任
#3039387
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