13. 柴油機燃燒室的燃油著火後，缸內氣體壓力和溫度急遽變化，它們能反映燃燒過 程 的進展狀況，從展開的示功圖分析高速柴油機的燃燒過程進展的特徵，可區分 為四個階段。試問下列之敘述何者有誤？
(A) 在壓縮行程之未的點 1 處開始噴油，這時氣缸內空氣溫度雖遠高於柴油的 燃點，但需經歷著火前的物理化學準備過程，直至點 2 才開始著火燃燒， 從點 1 到點 2 這段時間稱為滯燃期
(B) 當噴射之燃料大部分完全燃盡，為壓力急遽上升期，因滯燃期內所噴入燃燒室 火條件的燃油，幾乎在上死點附近以近似定容條件一瞬間燃燒，故氣缸壓力急 劇升高，稱之為速燃期
(C) 最高壓力點到最高溫度點之期間，氣缸內氣體壓力和溫度都很高，噴入的燃油 幾乎是即噴即燃的瞬時燃燒，為控制速燃期的平均壓力升高率，大部分燃料應 在此階段噴入即燃燒，此部分稱為緩燃期
(D) 從緩燃期起點到燃燒幾乎結束時，因混合氣形成的時間極短，難於達到均勻， 燃燒將拖到膨脹行程，此部分稱為後燃期