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技檢◆汽車修護-丙級
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114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 03:汽車引擎修護 101-150(2025/10/15 更新)#132190
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138. 點火正時太晚時,會發生
(A)引擎過熱
(B)回火
(C)排氣中 NOx 含量增加
(D)爆震 。
答案:
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統計:
A(4), B(1), C(0), D(2), E(0) #3627783
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6946683
題目解析 這道題目考察的是點火正時對引...
(共 842 字,隱藏中)
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139. 測量汽缸壓縮壓力時,節氣門位置應置於何處? (A)全開位置 (B)全閉位置(C)半開位置 (D)任何位置均可 。
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140. 引擎怠速時,使用真空錶測量進氣歧管處真空,真空值約為多少 mmHg?(A)100 (B)300 (C)500 (D)700 。
#3627785
141. 氣門彈簧彈力太弱對引擎有何影響? (A)怠速不良 (B)中速不良 (C)高速不良(D)無影響 。
#3627786
142. 測量汽缸之壓縮壓力,如加少許機油後,壓力上升 20psi 以上表示 (A)活塞環磨損 (B)汽缸床燒壞 (C)氣門座燒壞 (D)導管磨損 。
#3627787
143. 相鄰二缸之汽缸壓縮壓力均很低,其最可能原因為 (A)活塞環磨損 (B)氣門燒壞 (C)汽缸床墊片燒壞 (D)氣門導管磨損 。
#3627788
144. 下列何者是氣門燒壞的原因? (A)氣門座與氣門密合不良 (B)汽缸床墊片漏氣 (C)壓縮比過低 (D)氣門腳間隙過大 。
#3627789
145. 有關含氧感知器訊號,技師甲說:「其產生的訊號為數位訊號」;技師乙說:「其輸出電壓過低時,表示排氣中的含氧量較少」。何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯 。
#3627790
146. 引擎怠速運轉中其真空讀數偏低,技師甲說:「可能是點火正時延遲」;技師乙說:「可能是氣門正時延遲」。何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯 。
#3627791
147. 柴油的著火性以下列何者表示? (A)十六烷值 (B)異辛烷值 (C)正庚烷值 (D)甲基奈值 。
#3627792
148. 配合柴油引擎轉速之增加,修正全負荷燃料噴射量的機構是 (A)正時器 (B)噴射泵柱塞 (C)等量裝置 (D)輸油門 。
#3627793
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