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電動車概論
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108年 - 108年第一次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-01電動車概論(當次試題公告108.05.27)#76376
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14. 對於電動車供應鏈中,下列何者不屬於系統或次系統?
(A)底盤;
(B)霍爾元件;
(C)電池控制;
(D)車身系統
答案:
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統計:
A(274), B(605), C(18), D(35), E(0) #2003357
詳解 (共 1 筆)
Ma Shiang
B1 · 2019/08/17
#3542867
霍爾元件僅為單一原件不為系統或次系統
(共 20 字,隱藏中)
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15. 電動車成本中電池約佔 20~50%,電池的成本中又以電池芯的程度最高,下列電池芯中 何者佔成本比率最高? (A)正極材料;(B)負極材料;(C)模組元件;(D)隔離膜
#2003358
16. 2017 年全球電動車銷量超過 120 萬輛,較 2016 年大幅成長 58%,請問下列哪一個國家 銷售量排行全球前五大? (A)英國; (B)法國;(C)芬蘭;(D)挪威
#2003359
17. 對於超級電容的敘述,下列何者有誤? (A)具有優異的循環壽命;(B)理論上可以達到與車輛壽命相同;(C)比能量高於 20 Wh/kg;(D)其電壓與電荷狀態成正比
#2003360
18. 並聯式複合動力車,假設其引擎功率為 90 kW,其馬達功率為 50 kW,則其功率混合程 度(degree of hybridization )為? (A) 0.357;(B) 0.555;(C) 0.642;(D) 1.8
#2003361
19. 臺灣市售車輛哪一種沒有插電之功能? (A) TOYOTA Prius PHEV;(B) BMW i3;(C) TESLA Model S;(D) FORD RANGER
#2003362
20. 下列何者不是車規單晶片大廠廠商? (A)瑞薩電子(Renesas);(B)英飛凌(Infineon);(C)意法半導體(ST);(D)英特爾(Intel)
#2003363
21. 依據 FMVSS 305;SAE J1766 規定:絕緣電阻值除以電動汽車直流系統標稱電壓(V), 結果應大於何值才符合安全要求? (A) 250Ω/V;(B) 50Ω/V;(C) 75Ω/V;(D) 500Ω/V (E)以上皆非
#2003364
22. 下列電動車電氣安全描述,何者有誤? (A)高壓線材以橘色外皮標示以利辨別;(B)於電池串之中間位置,加入維修插銷(service plug),可於維修時將電池串斷路,增加操作安全;(C)車用電力系統均以車身金屬板件 為共同接地,故高壓電力之負極也需與金屬車身搭接;(D)高壓系統元件及電能儲存系 統應標示符號背景為黃色且邊緣及箭頭為黑色
#2003365
23. 傳統燃油車輛系統中,下列何者應用於電動車時無需變更其設計? (A)方向燈;(B)轉向;(C) 12 或 24V 電池系統;(D)空調
#2003366
24. 下圖為串聯式及增程型電動車系統架構圖,下列敘述何者有誤? (A)增程型電動車搭載電池,可純電動模式行駛;(B)串聯式電動車搭載電池若僅作為系 統緩衝,則行駛時內燃機需常時發電;(C)透過內燃機發電,再將電力儲存於電池,最 後由電池再提供馬達電力運轉,此系統架構過多轉換而損耗能源;(D)內燃機僅為發電 機角色,不提供行駛動力
#2003367
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