阿摩線上測驗
登入
首頁
>
三等船副◆貨物作業
>
102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#143518
> 試題詳解
14. 惰氣對人體最危險的因素是
(A)含CO2
(B)含可燃氣
(C)缺氧
(D)含硫化氫
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
5. 惰氣對人體最危險的因素是? (A)含二氧化碳 (B)含可燃氣 (C)缺氧 (D)含硫化氫
#3478168
15. 油輪裝卸貨期間,夜間應顯示何種燈號?(A)紅燈一盞(B)紅燈二盞(C)上紅下白燈(D)上白下紅燈
#4005108
1. 下列有關船上防火措施之敘述,哪一項是錯誤的? (A) 氯化物應避免與乙炔氣或氣態氨接觸,以免形成自燃火災 (B) 粉狀或薄片狀的鈉和鉀等鹼性金屬,均應儲放在乾燥的艙間 (C) 散裝的紫苜宿粉和玉米粉等農產品,均不須採取防止自燃之措施 (D) 船上蓄電池充電室應保持通風,以免氫氣聚集
#4005109
2. 下列哪一項並非造成船舶擱淺或觸礁的主要原因之ㄧ? (A) 使用未經修正之海圖 (B) 過度信賴浮標而未核定船位 (C) 船舶吃水較大 (D) 船舶走錨而未採取適當措施
#4005110
3. 船舶主機發生故障時,下列哪一項應變措施是錯誤的? (A) 依規定顯示船舶操縱失靈之號標與號燈 (B) "若有擱淺之可能,應設法減輕船舶載重量" (C) 利用舵機、艏推進器或臨時舵,將船駛往安全水域 (D) 備便錨機,以便於必要時進行拋錨
#4005111
4. 為避免操作錯誤,船上的污水管、潤滑油管和蒸氣管應分別塗上哪些識別顏色? (A) 黑色、黃色和灰色 (B) 黑色、紅色和灰色 (C) 藍色、黃色和銀色 (D) 黑色、黃色和銀色
#4005112
5. 船舶緊急逃生呼吸面罩之英文簡寫代碼為何? (A) SEAC (B) SSAS (C) EEBD (D) ODS
#4005113
6. 有關船舶「方塊係數」﹙Block Coefficient﹚之敘述,下列何者有誤? (A) 指船舶水線下之體積(或排開水之體積),與其最大長度、寬度與吃水深度之矩形方塊體積之比 (B) 數值大者,對船體阻力影響甚大 (C) 方塊係數= [▽/( LBP x B x T)],其中▽表示水面下矩形總體積 (D) 又稱「肥瘦係數」
#4005114
7. 下列何者非屬船舶適航性之要求? (A) 使船舶有安全航行之能力 (B) 使貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合於受載、運送與保存 (C) 配置船舶相當船員、設備及供應 (D) "承運貨物之裝 載、卸載、搬 移、堆存、保 管、運送及看守,應為必要之注意及處置"
#4005115
8. 有關「漢堡規則」與「海牙維斯比規則」之差異比較,下列敘述何者有誤? (A) "海牙維斯比規則,對運送人的責任基礎是不完全過失責任制" (B) 漢堡規則除保留了海牙維斯比規則對海牙規則修改的內容外,還進行了根本性的修改 (C) 漢堡規則訂定了限制運送人對航行過失、船舶管理過失可主張免責的條件,大幅擴增了運送人的責任 (D) 漢堡規則提高了運送人「單位責任限制」之賠償額
#4005116
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#141083
2025 年 · #141083
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等船副:貨物作業#128221
2025 年 · #128221
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#125585
2024 年 · #125585
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#125579
2024 年 · #125579
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#122490
2024 年 · #122490
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#141246
2023 年 · #141246
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:貨物作業#141220
2023 年 · #141220
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#141151
2023 年 · #141151
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#141395
2022 年 · #141395
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#141300
2022 年 · #141300