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技檢◆汽車修護-丙級
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103年 - 汽車修護丙級學科學科03:汽車引擎修護81-160#17807
> 試題詳解
144. 技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引擎排氣分析中 CO
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排放低表示燃燒完全」。何者正確?
(A)技師甲
(B)技師乙
(C)兩者皆對
(D)兩者皆錯。
答案:
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統計:
A(9), B(14), C(13), D(46), E(0) #656172
詳解 (共 1 筆)
CHU
B1 · 2021/10/10
#5146409
同81題 理論上汽油在引擎中完全燃燒後...
(共 43 字,隱藏中)
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145. 下列何者是影響引擎壓縮壓力最小的因素 (A)燃燒室積碳(B)活塞環開口間隙(C)連桿軸承間隙(D)活塞與汽缸壁間 隙。
#656173
146. 點火正時太晚時,會發生 (A)引擎過熱(B)回火(C)排氣中(D)NOx 含量增加 爆震。
#656174
147. 測量汽缸壓縮壓力時,應將節氣門置於 (A)全開位置(B)全閉位置(C)半開位置(D)任何位置均可。
#656175
148. 引擎怠速時,使用真空錶測量進氣歧管處真空,其讀數應為 (A)100(B)300(C)500(D)700 mmHg 左右。
#656176
149. 氣門彈簧彈力太弱對引擎有何影響 (A)怠速不良(B)中速不良(C)高速不良(D)無影響。
#656177
150. 測量汽缸之壓縮壓力,如加少許機油後,壓力上升 20psi 以上表示 (A)活塞環磨損(B)汽缸床燒壞(C)氣門座燒壞 (D)導管磨損。
#656178
151. 相鄰二缸之汽缸壓縮壓力均很低,其最可能原因為 (A)活塞環磨損(B)氣門燒壞(C)汽缸床墊片燒壞(D)氣門導管磨 損。
#656179
152. 下列何者是氣門燒壞的原因之一 (A)氣門座與氣門密合不良(B)汽缸床墊片漏氣(C)壓縮比過低(D)氣門腳間隙過 大。
#656180
153. 轉速錶有兩條線時,其接線方法為 (A)一條接在電瓶正極另一條接在電瓶負極(B)一條接在發火線圈(接電源端)8 另一條接在電瓶搭鐵極上(C)一條接在發火線圈(接電源端)另一條接分電盤底座(D)一條接發火線圈(分電盤 端)另一條接在搭鐵極。
#656181
154. 汽油噴射引擎怠速控制閥(IAC)失效時引擎會發生的狀況為 (A)無法發動(B)無法加速(C)無法減速(D)怠速不穩或熄 火。
#656182
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