阿摩線上測驗
登入
首頁
>
機械製造(含機械材料)
>
107年 - 第五章-銲接101-150#73781
> 試題詳解
147.氧乙炔銲炬,氣體開關之正確順序為
(A)先開乙炔,後開氧氣,先關氧氣,後關乙炔
(B)先開乙炔,後開氧氣,先關乙炔,後關氧氣
(C)先開氧氣,後開乙炔,先關乙炔,後關氧氣
(D)先開氧氣,後開乙炔,先關氧氣,後關乙炔。
答案:
登入後查看
統計:
A(104), B(342), C(38), D(8), E(0) #1918512
詳解 (共 1 筆)
DashWang感謝阿摩
B1 · 2020/05/26
#4002436
這題答案有爭議的樣子,各種說法都有
4
0
私人筆記 (共 1 筆)
109正取台船工程師
2020/03/02
私人筆記#1976973
未解鎖
先開跟先關都是乙炔
(共 9 字,隱藏中)
前往觀看
3
0
相關試題
148.下列敘述何項不正確? (A)衝擊銲接是以電阻生熱 (B)水箱之周邊可用接縫銲接 (C)對頭銲接可接合圓管及圓桿 (D)鍛接動作宜由內向外,將雜質逼出。
#1918513
149.點銲之壓痕深度約為板厚之 (A)1~2% (B)5~10% (C)10~15% (D)20~30%。
#1918514
150.下列有關軟銲之敘述何項不正確? (A)銲電線 (B)銲料之熔點低於800℉ (C)氯化鋅銲劑 (D)加熱又加壓。
#1918515
151.下列有關銲接的敘述,哪一項為正確? (A)銲接時,材料表面若因高溫生成氧化物,可以添加銲劑使氧化物成為銲渣而排除 (B)硬銲又稱為錫銲,因其銲料中有相當比例之錫的成分 (C)點銲接(Spot Welding)屬於電弧銲的一種,通電加熱但不必加壓 (D)氧乙炔銲接為最常見的氣銲,是以氧氣及乙炔氣為燃料,並以空氣為助燃氣體。
#1918516
152.通常硬銲所用之填料金屬(銲料),其熔點皆在 (A)430℉ (B)530℉ (C)630℉ (D)800℉ 以上。
#1918517
153.碳化物車刀片是利用 (A)鋁 (B)銅 (C)鋅 (D)錫 銲接於車刀把上。
#1918518
154.下列有關銲接的敘述,哪一項為不正確? (A)銲接時,材料表面若因高溫生成氧化物,可以添加銲劑使氧化物成為銲渣而排除 (B)硬銲又稱為銅銲 (C)點銲接(Spot Welding)屬於電阻銲的一種,通電加熱且加壓 (D)氧乙炔銲接為最常見的氣銲,是以氧氣及乙炔氣為燃料,並以空氣為助燃氣體。
#1918519
155.下列何種銲接法之溫度最高? (A)TIG (B)MIG (C)PAW (D)SMAW。
#1918520
156.惰性氣體鎢電弧銲之縮寫為 (A)TIG (B)MIG (C)EBW (D)OAW。
#1918521
157.下列有關氧乙炔火炬切割之敘述何者不正確? (A)利用氧與鐵之高度親和力瞬間氧化 (B)氣炬之中心孔吹出純氧 (C)氧乙炔之氣壓與工件厚度無關 (D)中心孔之純氧不論工件厚薄,均為一大氣壓。
#1918522
相關試卷
115年 - 115 關務特種考試_三等_機械工程(選試英文):機械製造學(包括機械材料)#138811
2026 年 · #138811
114年 - 114 專技高考_機械工程技師:機械製造#133571
2025 年 · #133571
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_機械工程:機械製造學(包括機械材料)#133173
2025 年 · #133173
114年 - 114 臺灣港務股份有限公司_新進從業人員甄試_機械:機械製造及機械材料#126740
2025 年 · #126740
114年 - 114 關務特種考試_三等_機械工程(選試英文):機械製造學(包括機械材料)#126600
2025 年 · #126600
113年 - 113 臺灣菸酒股份有限公司_從業評價職位人員:機械材料#132350
2024 年 · #132350
113年 - 113 中央印製廠_新進人員甄試試題_機械技術員:機械製造#123107
2024 年 · #123107
113年 - 113 關務特種考試_三等_機械工程(選試英文):機械製造學(包括機械材料)#119463
2024 年 · #119463
113年 - 113 臺灣港務股份有限公司_新進從業人員甄試_師級_機械:機械製造及機械材料#118825
2024 年 · #118825
112年 - 112 臺灣菸酒股份有限公司_從業職員及從業評價職位人員甄試試題_從業評價職位人員:機械材料#123494
2023 年 · #123494