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專技◆航海◆航海船藝大意
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115年 - 115 關務特種考試_五等_船舶駕駛:航海船藝大意#138852
> 試題詳解
15 符合 IMO 標準的船用 ECDIS,依規範須使用下列何種電子海圖格式?
(A) KML
(B) SHP
(C) ENC
(D) RNC
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相關試題
16 對船用 S 頻帶與 X 頻帶雷達之敘述,下列何者正確?(A)相同的天線大小,X 頻帶雷達可產生較窄的水平波束,其方位分解力及精確度較佳 (B)相同的天線大小,S 頻帶雷達可產生較窄的水平波束,其方位分解力及精確度較佳 (C) X 頻帶雷達之脈波較 S 頻帶短,故其抗雨水干擾能力較強,探測距離也較遠 (D) S 頻帶雷達之脈波較 X 頻帶短,故其抗雨水干擾能力較強,探測距離也較遠
#3865769
17 根據全球衛星定位系統(GPS)之定位原理,需同時接收至少幾顆衛星的訊號,以確保其高精度的導航定位? (A)6 (B)5 (C)4 (D)3
#3865770
18 杜普勒測速儀(Doppler Log)係利用杜普勒效應進行量測,下列敘述何者正確?(A)發射端與接收端二者間頻率之變化量與運動速率有關 (B)當發射端與接收端二者相向運動時,發射頻率將比接收頻率高 (C)當發射端與接收端二者反向運動時,發射頻率將比接收頻率低 (D)當發射端與接收端的相對運動方向垂直於波的傳播方向時,二者間的波長變化最大
#3865771
19 電磁式測速儀(EM Log)係利用電磁感應原理進行測速,即導線與磁場有相對運動時,導線內會產生感應電壓(流),且必然與下列何者成正比? (A)頻率變化 (B)速率變化 (C)時間變化 (D)位能變化
#3865772
20 AIS 能在船舶及岸台間有效進行資訊交換與交通監控,下列何者不是 AIS 所提供之操作模式?(A)自動(Autonomous) (B)指定(Assigned) (C)排程(Scheduled) (D)群呼(Polled/Controlled)
#3865773
21 船用 ECDIS 設備應具有符合 SOLAS 公約所要求之應急電源電力供應,且能於電源中斷時間至少幾秒內,該設備仍可正常運作而不需人為重新啟動? (A) 75 (B) 60 (C) 45 (D) 30
#3865774
22 當發現船用雷達之屏幕上出現由中心向外呈全方位延伸的螺旋線干擾訊號,請問係屬於下列何種干擾情形? (A)輻條現象(Spoking)干擾 (B)大氣干擾 (C)多重回波干擾 (D)同頻雷達波干擾
#3865775
23 某船正平浮於其夏期載重水線之滿載排水量為 12,000 噸,若該船在進入標準淡水時其水尺將增加 7.5 公分,則該船之每公分吃水噸數(TPC)應為多少? (A) 40 噸 (B) 37.5 噸 (C) 35 噸 (D) 32.5 噸
#3865776
24 有關艉垂標(After perpendicular)之定義,若無舵柱構造之船舶,則應以下列何者為艉垂標?(A)舵板之後端 (B)舵桿之中心處 (C)螺槳槳葉之中心處 (D)設計載重水線與船艉部相交之處
#3865777
25 某船浮於水中,若其水線恰位於該船舯水尺刻劃「6M」數字和字母高度之一半位置處,則該船舯水尺為多少公尺? (A) 6.15 (B) 6.10 (C) 6.05 (D) 6.00
#3865778
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