阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141204
> 試題詳解
15. 下列何者不是1972年國際海上避碰規則所定義之船舶？
(A)飛翼船艇
(B)水上飛機
(C)帆船
(D)水上鑽井台
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
19 下列何者不是1972年國際海上避碰規則所定義之船舶？ (A)飛翼船艇 (B)水上飛機 (C)帆船 (D)水上鑽井台
#1969236
15. 下列何者不是1972年國際海上避碰規則所定義之船舶？ (A)飛翼船艇 (B)水上飛機 (C)帆船 (D)水上鑽井台
#2880144
16. 台灣地區每年梅雨期間，各地可能出現連續性或間歇性下雨，甚或夾帶豪雨，形成典型的台灣梅雨，試問梅雨期主要受到下列何者的影響？ (A)暖鋒 (B)冷鋒 (C)囚錮鋒 (D)滯留鋒
#3939922
17. 在南半球，若以颱風移動路徑為基準，颱風的哪一半圓最為危險，航海人員將其稱為危險半圓？ (A)前半圓 (B)後半圓 (C)左半圓 (D)右半圓
#3939923
18. 利用下列何者，可以判斷船舶是處在颱風暴風圈的危險半圓或可航半圓內？ (A)氣壓變化 (B)風向變化 (C)風速變化 (D)雲種變化
#3939924
19. 下列何者並非在大尺度環境風場中對颱風發展之有利的條件？ (A)氣流地面輻合 (B)氣流垂直上升 (C)氣流高空輻散 (D)氣流水平風切增強
#3939925
20. 32℃的氣溫換算成華氏溫度為幾度？ (A)64.8 (B)76.8 (C)89.6 (D)92.6
#3939926
21. 在南半球之反氣旋氣壓，其低層氣流運動為何？ (A)沿等壓線呈順時針內旋 (B)沿等壓線呈順時針外旋 (C)沿等壓線呈逆時針內旋 (D)沿等壓線呈逆時針外旋
#3939927
22. 在航程計畫中，ETA所代表的意義為何？ (A)預計起航時 (B)預計裝貨時 (C)預計到達時 (D)預計上領港時間
#3939928
23. 下列何者並非在鋒面兩側所具有明顯差異之氣象要素？ (A)溫度 (B)對流 (C)風 (D)天氣
#3939929
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141003
2026 年 · #141003
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#140715
2026 年 · #140715
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141057
2025 年 · #141057
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#141053
2025 年 · #141053
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141109
2024 年 · #141109
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224
113年 - 113-1 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副：氣象傳真圖#124014
2024 年 · #124014
113年 - 113-2 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副：氣象傳真圖#123997
2024 年 · #123997
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入