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一二三等輪機長◆輪機長實務
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
> 試題詳解
15. 基於不定期船國際散裝海運市場運價的何種因素,使散裝海運企業面臨極大經營風險與不確定性?
(A)運價穩定
(B)運價波動劇烈
(C)運價成長穩定但成本波動劇烈
(D)運價波動劇烈但油價成本穩定
答案:
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統計:
A(0), B(9), C(1), D(0), E(0) #3478813
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713436
1. 題目解析 該題目詢問的是不定期船...
(共 779 字,隱藏中)
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16. 國際航行客船每次定期檢驗應進行塢內檢驗。國內海上航行客船塢內檢驗間隔期為多久? (A)應不超過12個月 (B)應不超過18個月 (C)應不超過24個月 (D)應不超過30個月
#3478814
17. ______負責安排航行及停泊時的檢修工作,檢查、清潔、油漆工作,協助主管指導所屬人員的技術學習,提高所屬人員的技能,督促做好輪機部使用的艙室、浴室、廁所的清潔衛生工作。 (A)輪機長 (B)大管輪 (C)資深管輪 (D)資淺管輪
#3478815
18. 下列何引擎作為高速船舶主機時,由於沒有大功率倒車裝置,使用可變螺距槳又開闢 了一個新的應用領域? (A)燃氣渦輪機 (B)二衝程柴油機 (C)四衝程柴油機 (D)電力推進
#3478816
19. 下列何項不包括於輪機部檔案中? (A)規章制度 (B)航次報告 (C)設備證書 (D)船舶資料簿
#3478817
20. 儀表和控制系統,對運行中的所有電力供應、部件和有關系統的監測等,何人應特別注意? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3478818
21. 我國船員條例及值班標準中規範:負責編製本人主管的機械設備的修理計劃、修理單和航次修理單,提交大管輪審核。修船期間,協助監工、驗收並參加修理工作。屬何人 的主要職責? (A)船長 (B)輪機長 (C)資深管輪 (D)資淺管輪
#3478819
22. 航行當值中遇大風浪時,對主機各項參數的變化,要特別注意並找出原因加以解決,下列那一項正確? (A)自動操作模式 (B)主機滅火系統 (C)主機燃油壓力及排氣溫度 (D)抽水工作
#3478820
23. 駕駛、輪機聯繫制度在無人值班機艙補充規範中:裝有可變螺槳、艏推進器的船舶,在開航前幾個小時,值班駕駛員會同值班輪機員核對主螺旋槳和艏推進器螺旋槳的槳葉角,並進行螺距控制機構的操作試驗以及操縱位置的轉換試驗? (A)1小時 (B)1.5小時 (C)2小時 (D)3小時
#3478821
24. 正常航行期間,除避讓等緊急情況外,對於由船長和輪機長研究確定的主機轉速和槳葉角,值班駕駛員應嚴格執行,不得任意改變;值班駕駛員在執行船長命令或因避讓而改變俥速或槳葉角後,應及時通知何人? (A)值班輪機員 (B)值班機工 (C)值班機艙 (D)電機師
#3478822
25. 中止機艙無人值班,恢復有人值班制,須於下列何種情況下執行? (A)防止氣候變遷規則 (B)機動操作持續時間超過2小時 (C)輪機長認為必要並命令時 (D)各缸排氣溫度正常
#3478823
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