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一二等船長◆航運業務
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116049
> 試題詳解
15. 聯合國海上法律公約中所建構之Innocent Passage(無害通過),其領域規劃係為?
(A)領海基線算起水深100公尺以內之水域內
(B)領海12海浬內
(C)領海基線算起24海浬 之水域內
(D)從領海基線起200海浬之水域內
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統計:
A(2), B(39), C(6), D(11), E(0) #3141271
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/08
#7051117
1. 題目解析 題目詢問的是聯合國海洋...
(共 962 字,隱藏中)
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16. 在國際海運貨櫃運輸作業方式中,「整櫃進口後,經拆併櫃作業後,再整櫃轉運出口」為何種轉口作業實體作業流程?(A)整櫃轉口作業 (B)多國物流配送作業 (C)多國拆併櫃作業 (D)整櫃出口作業
#3141272
17. 有別於自願性擱淺,當船舶意外的觸礁擱淺陷入立即危險情況時,不應採取的動作為何? (A)立即停止主機 (B)立即響起警急信號 (C)水密門關閉,立即發送遇難或緊急信號 (D)立即採取脫離動作
#3141273
18. 下述海上救助契約中,不使用「救助報酬」之詞,而以「救助之損耗補償」代之,係何者? (A)U.K. Standard Conditions for Towage (B)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約 (C)我國海軍「海上救助契約」 (D)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000)
#3141274
19. 我國海軍之「海上救助契約」中明示,在拖帶被救船舶駛抵契約指定何處即告終止? (A)港口外海錨地 (B)港口之領港站 (C)港口內之席位 (D)距港口二浬處
#3141275
20. 下列何項損失為貨物保險所排除不予適用? (A)貨櫃船甲板之貨櫃 (B)船舶庫房中之庫 存品 (C)貨艙之貨櫃 (D)貨櫃船甲板之冷凍櫃
#3141276
21. 下列何項為船舶保險時間條款之實務上目前仍不予承保之事故? (A)使用原子或核子武 器或其類似武器引起之損失毀損責任 (B)核子裝載或反應器之破裂物意外事故 (C)罷工 不保 (D)戰爭不保
#3141277
22. 對於防護與補償保險(P&I險)的特點中,對於會員之敘述,下列何者為完整? (A)為投 保人 (B)為保險人 (C)為投保人又為承保人 (D)為要保人
#3141278
23. 致使1984年CLC(國際污油損害民事責任公約)公約議定書未正式生效的原因,下列敘述何者為正確? (A)提交批準書之總噸位不足 (B)輸出國未簽署 (C)英國未簽署 (D)美國未簽署
#3141279
24. 依載貨證券之種類區分中,下列何者為記載「Non-negotiable」之證券? (A)記名式載貨證券 (B)指示式載貨證券 (C)不可轉讓載貨證券 (D)記名指示式載貨證券
#3141280
25. 有關船舶拖帶,下列敘述何者有誤? (A)船舶靠離碼頭拖帶為僱傭契約 (B)船舶航行能 力失去拖帶至安全點為承攬契約 (C)當事人約定將被拖船運送至目的地為運送契約 (D)船舶靠離碼頭拖帶為承攬契約
#3141281
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