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公路◆汽車構造原理概論
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113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125049
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15. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是
(A)引擎減速器
(B)電磁煞車
(C)排氣煞車
(D)油壓減速器
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統計:
A(7), B(2), C(2), D(143), E(0) #3376797
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/29
#6809109
1. 題目解析 題目詢問的是一種裝置,它...
(共 741 字,隱藏中)
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12. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器
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15. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器。
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17. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是(A)引擎減速器(B)電磁煞車(C)排氣煞車(D)油壓減速器
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16. 用以支持車輛及負荷的重量,並吸收來自地面傳來的衝擊的是 (A)傳動系統 (B)車架系統 (C)轉向系統 (D)懸吊系統。
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17. 離合器位置係接於 (A)引擎與傳動軸之間 (B)引擎與變速箱之間 (C)變速箱與傳動軸之間 (D)變速箱與輪胎之間。
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18. 傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸總成長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡時異音。
#3376800
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