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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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104年 - 交通部104年第ㄧ次航海人員測驗 一等管輪 1302 柴油機#19818
> 試題詳解
15.Sulzer RTA型柴油主機,在停止過後,仍能使用“C”油起動主機,是因為燃油閥頂上有何裝置,得以保持燃油閥起動、運轉所需之預熱溫度?
(A)安全閥
(B)止回閥
(C)釋壓閥
(D)循環閥
答案:
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統計:
A(21), B(29), C(79), D(494), E(0) #751824
詳解 (共 2 筆)
sunset
B2 · 2015/06/04
#1080889
應該是D吧,弘霆哥,加油啊
1
2
missother
B3 · 2015/12/11
#1216178
C=A
1
2
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/05/26
私人筆記#7020883
未解鎖
運轉中使用「C」油 目前所使用之劣質重...
(共 368 字,隱藏中)
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相關試題
16.當排氣渦輪增壓機轉速一定時,其增壓比隨空氣流量而改變的一種特性曲線,稱為: (A)主機性能曲線 (B)調速器特性曲線 (C)增壓機特性曲線 (D)熱平衡曲線
#751825
17.燃油噴射過程中,若是將噴油角度提前,則其最大爆發壓力有何改變? (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)歸零
#751826
18.二衝程柴油機經過渦輪增壓後,在性能上改變之敘述,下列何者錯誤? (A)引擎單位重量之馬力增加 (B)掃氣效率提高 (C)燃油消耗率降低 (D)機械效率降低
#751827
19.柴油機活塞裝入氣缸襯套,其活塞環主要應用何種作用力維持氣密? (A)壓力 (B)張力 (C)因扭矩產生之剪應力 (D)因彎矩產生之疲勞應力
#751828
20.設計船舶主機需參考引擎功率線(Engine power line)以及下列何種曲線,藉以得到引擎與推進器間最好的匹配? (A)引擎限制線 (B)推進特性曲線 (C)推進器曲線 (D)引擎負載曲線
#751829
21.滑油淨油機應不斷地循環清淨滑油,其淨油流量應為滑油淨油機額定流率之多少%? (A)100 (B)60 (C)40 (D)20
#751830
22.運行中活塞環局部工作面發黑表示發生何種現象? (A)掃氣效率差 (B)活塞環漏氣 (C)潤滑不良 (D)受到腐蝕
#751831
23.下列何者會導致噴油閥噴油太早? (A)噴油閥調節彈簧太緊 (B)噴油閥啟閥壓力太高 (C)噴油閥濾器堵塞 (D)噴油閥彈簧折斷
#751832
24.柴油主機切斷一缸或多缸運轉時,容易陷於何種狀態? (A)各缸出力不均 (B)超負荷 (C)增壓機超速 (D)排氣背壓升高
#751833
25.柴油機發生掃氣箱著火且火勢不大時,其應急程序應先處理之措施為何? (A)通知輪機長,取滅火器展開滅火行動 (B)通知輪機長,並切斷主機燃油供應停機 (C)降低柴油機轉速,並切斷著火缸的燃油供應 (D)降低柴油機轉速,開啟蒸汽滅火器展開滅火行動
#751834
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