阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公職◆運輸學
>
無年度 - 運輸學大意題庫350題【運輸學】#7491
> 試題詳解
159 都市地區交岔路口常為交通問題之所在,在研擬交通改善策略時,所依循的基本考量為何?
(A) 減少車流衝突
(B) 提高行車速率
(C) 避免事故發生
(D) 簡化車流運行
答案:
登入後查看
統計:
A(1290), B(37), C(343), D(135), E(0) #323197
詳解 (共 4 筆)
stone
B2 · 2012/06/12
#390287
提高行車速率是不可能的(因為都市地區且又...
(共 56 字,隱藏中)
前往觀看
9
9
柯宸浩
B1 · 2012/06/12
#390259
WHY??
0
0
Nero Willy
B4 · 2016/04/08
#1305206
這題我的看法是C也行,但就最佳解看來A又比C更切中核心,又是一題自由心證的題目
0
0
austin80160
B3 · 2014/11/14
#938745
C呢??
0
0
相關試題
160 風頻圖法(Wind Rose Method),最主要用來決定下列何種設計? (A) 跑道方位 (B) 跑道長度 (C) 跑道數量 (D) 跑道寬度
#323198
161 為控制各城市計程車數量,以維持一定市場規模,計程車牌照應依照下列何種條件發放? (A) 縣、市人口及使用道路面積成長比例 (B) 縣、市車輛及使用道路面積成長比例 (C) 縣、市人口及車輛成長比例 (D) 縣、市計程車需求數量
#323199
162 公路路線系統編號,係依下列何種法規之規定? (A) 公路修建養護管理規則 (B) 公路法 (C) 專用公路管理規則 (D) 公路用地使用規則
#323200
163 政府或民間所提出的大眾捷運系統規劃報告書,最後應由那一單位核定? (A) 行政院 (B) 總統府 (C) 交通部 (D) 立法院
#323201
164 一般都市地區鐵、公路交叉,其立體化工程多數採取公路系統地下化或高架化,主要受限於下列何種因素? (A) 鐵路坡度限制 (B) 鐵路興建在前 (C) 鐵路機關經費欠缺 (D) 鐵路無施工改道路線
#323202
165 船舶登記與課稅主要以下列何種船舶噸位為依據? (A) 淨噸位 (B) 總噸位 (C) 排水噸位 (D) 載重噸位
#323203
166 依汽車運輸業行車事故損害賠償金額及醫藥補助費發給辦法,汽車運輸業之車輛,因行車事故致人死亡,依法應負損害賠償責任者,其賠償標準為每人最高新台幣多少元? (A) 二百五十萬元 (B) 一百萬元 (C) 一百五十萬元 (D) 二百萬元
#323204
167 航空路線劃定主要依下列何種原理? (A) 大環航線原理 (B) 地圖上兩點間直線距離 (C) 最低成本 (D) 最大效益
#323205
168 下列何者為水路運輸系統之競爭優勢? (A) 運量 (B) 可及性 (C) 速度 (D) 天候因素
#323206
169 海運運價計費有以尺碼或重量為基礎計費,其取捨主要以何因素為考量依據? (A) 依貨物比重而定 (B) 視托運貨物數量而定 (C) 依貨物外觀而定 (D) 依貨物包裝而定
#323207
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#134616
2025 年 · #134616
114年 - 114 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#134515
2025 年 · #134515
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:運輸學#133147
2025 年 · #133147
114年 - 114 高等考試_三級_交通行政、交通技術:運輸學#128582
2025 年 · #128582
114年 - 114 普通考試_交通行政:運輸學概要#128375
2025 年 · #128375
114年 - 114 身心障礙特種考試_三等_交通行政:運輸學#126530
2025 年 · #126530
114年 - 114 身心障礙特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#126525
2025 年 · #126525
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#124424
2024 年 · #124424
113年 - 113 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#124289
2024 年 · #124289
113年 - 113 民航特種考試_三等_航務管理:運輸學#122555
2024 年 · #122555