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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第十九章運輸費率與補貼【運輸學】#14494
> 試題詳解
16鐵路及管道運輸,其固定成本約占總成本的比例?
(A)10%-30%
(B)20%-50%
(C)30%-50%
(D)40%-60%
答案:
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統計:
A(73), B(509), C(179), D(256), E(0) #544016
詳解 (共 2 筆)
李掏(什麼都敢掏出來的掏)
B4 · 2023/06/05
#5835329
背多分
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喝了再上
B3 · 2018/05/28
#2819412
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17每單位產量增加而增加之總成本或變動成本,稱為 (A)固定成本 (B)會計成本 (C)邊際成本 (D)現金支付成本
#544017
18可直接歸屬於某特定運量單位之成本,稱為 (A)固定成本 (B)會計成本 (C)邊際成本 (D)現金支付成本(變動成本)
#544018
19鐵路具有高比例之固定成本,故一般認為鐵路業為何種產業? (A)報酬遞減 (B)報酬遞增 (C)成本遞減 (D)成本遞增
#544019
20路具有高比例之固定成本,一般約占總成本的20%-50%,共同成本比例也相當大,為何種產業? (A)鐵路 (B)卡車業 (C)水道 (D)航空業
#544020
21具有相當比例之變動成本(往往占90%以上),經營零擔運輸(LTL)為主之公司,具有較大之共同成本;以契約承運整車運輸(TL)為主之業者,則有較大比例之可分割成本,為何種產業? (A)鐵路 (B)卡車業 (C)水道 (D)航空業
#544021
22在追求最大利潤,價格決定於邊際成本等於邊際收益(MC=MR)之價格水準,為何種定價法? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544022
23在獲得「起碼利潤」下,求得「最大銷售量」(salesmaximization)時之價格,為何種定價法? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544023
24由於運輸業以服務為目的不在追求最大利潤,而在於提供良好之服務品質,故何種定價法較能符合此一目標? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544024
25將價格定於邊際成本等於平均收益(MC=AR)之處,可使資源作最佳分配達到社會福利最大化,為何種定價法? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544025
26邊際成本定價法其缺點,以下何者有誤? (A)處於規模報酬遞增時會造成財務虧損 (B)若依邊際成本定價須經常變動價格,造成費率結構的複雜性 (C)若營運成本項目中未包括設備之折舊費用,將導致固定設施更新困難 (D)一般寡占競爭市場之定價,多採用此種定價法
#544026
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